Kenteken check 30-NJ-ZT
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 210.090 km (peildatum dec 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 30NJZT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Getz 1.3 (2003) – Kenteken 30-NJ-ZT
Waardebehoud Hyundai Getz 1.3 (2003) – Kenteken 30-NJ-ZT
Onderhoud Hyundai Getz 1.3 (2003) – Kenteken 30-NJ-ZT
Veiligheid Hyundai Getz 1.3 (2003) – Kenteken 30-NJ-ZT
Prestaties Hyundai Getz 1.3 (2003) – Kenteken 30-NJ-ZT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Getz 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1116 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1341cc G4EA motor met lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie is robuust en goedkoop in onderhoud
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting voor 60 pk benzineauto
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kettingspanner problemen veroorzaken (orange)
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken (yellow)
- Beperkte motorvermogen (60 pk) voor snelweggebruik
- Basale veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken 30-NJ-ZT is een grijze Hyundai Getz 1.3i GLS Chic uit 2003 met een 1341cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €13.645, staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinigheid in de stads- en buitengebiedsritten.
De 1341cc motor in de Hyundai Getz 1.3i GLS Chic draagt doorgaans de motorcode G4EA. Dit is een 4-cilinder SOHC benzinemotor met ongeveer 60 pk (44 kW). De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een versleten kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden (yellow). Olieverbruik is meestal laag, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen (yellow).
De handgeschakelde transmissie van de Hyundai Getz 1.3i is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na langdurig intensief gebruik (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.3i motor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.
Bij aankoop van een Hyundai Getz 1.3i GLS Chic met kenteken 30-NJ-ZT uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Door zijn degelijkheid en lage gebruikskosten is het een goede keuze voor starters en stadsrijders.
Deze grijze Hyundai Getz met kenteken 30-NJ-ZT uit 2003 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1341cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,301 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 43
APK keuring details: 33
Het subframe van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De deur sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De deur sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De deur sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De deur sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Getz 1.3 (30-NJ-ZT)
Wat is de APK status van 30-NJ-ZT?
De APK van 30-NJ-ZT is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-NJ-ZT een import auto?
Nee, 30-NJ-ZT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-NJ-ZT gehad?
30-NJ-ZT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1341cc motor in de Hyundai Getz 1.3i GLS Chic?
De motorcode is doorgaans G4EA, een 4-cilinder SOHC benzinemotor met ongeveer 60 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze Hyundai Getz 1.3i?
Nee, deze variant is niet uitgerust met een turbo, dus turbo problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en reparaties tussen de €400 en €600.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Getz 1.3i GLS Chic uit 2002?
De marktwaarde ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Verslijten van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling en synchronisatieringen door intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Injector verstopping
Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Toename van olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen bij slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1116 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
