Kenteken check 30-NN-RJ
APK verlopen - 5+ eigenaars - 436.726 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 30NNRJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 530d (2004) – Kenteken 30-NN-RJ
Waardebehoud BMW 530d (2004) – Kenteken 30-NN-RJ
Onderhoud BMW 530d (2004) – Kenteken 30-NN-RJ
Veiligheid BMW 530d (2004) – Kenteken 30-NN-RJ
Prestaties BMW 530d (2004) – Kenteken 30-NN-RJ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 530d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1685 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Comfortabele rijervaring
- Ruim interieur
- Krachtige dieselmotor
- Betrouwbare automatische transmissie
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Hoog olieverbruik
- Timing chain problemen
- Turbo defecten
- Hoge onderhoudskosten
- Beperkte brandstofefficiëntie in stadsverkeer
Diepgaande beoordeling
Kenteken 30-NN-RJ is een grijze BMW 5-serie uit 2004 met een 2993cc motor. Deze auto is een 530d High Executive variant, uitgerust met een automatische transmissie en een 6-cilinder dieselmotor.
De motor van de BMW 530d heeft een capaciteit van 2993cc en levert 160 pk. De motorcode is M57D30TÜ. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik.
De automatische transmissie van de BMW 530d is betrouwbaar, maar kan soms last hebben van defecten zoals een slecht functionerende solenoïde of versleten koppelingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn.
Het brandstofverbruik van de BMW 530d ligt rond de 33,6 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De BMW 5-serie 530d High Executive biedt een comfortabele rijervaring en een ruime interieur. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de onderhoudskosten en bekende problemen.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken 30-NN-RJ uit 2004 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en krachtige auto, maar het is belangrijk om de onderhoudskosten en mogelijke problemen in overweging te nemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,681 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,656 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,924 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band vertoont uitstulpingen, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
De stuurkogel heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Speling in stuur of fuseekogel
De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 26
Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: 33
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 530d (30-NN-RJ)
Wat is de APK status van 30-NN-RJ?
De APK van 30-NN-RJ is verlopen op 25-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-NN-RJ een import auto?
Nee, 30-NN-RJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-NN-RJ gehad?
30-NN-RJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW 530d?
De motorcode is M57D30TÜ.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 530d?
Het gecombineerde brandstofverbruik ligt rond de 33,6 mpg.
Wat zijn de bekende problemen met de BMW 530d?
Timing chain problemen, turbo defecten en hoog olieverbruik.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 5-serie 530d?
Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €1.000 tot €2.000 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 160 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 160 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de provincie waar je woont. Gemiddeld betaal je rond de €100 tot €150 per maand.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Versleten timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo defecten kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Herkenningspunten:
Rook uit de uitlaat, verminderde trekkracht.
Olieverbruik
Hoog olieverbruik kan leiden tot extra kosten en onderhoud.
Herkenningspunten:
Regelmatig oliepeil controleren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
