Kenteken check 30-NR-VN
APK verlopen - 4+ eigenaars - 220.348 km (peildatum jul 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 30NRVN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken 30-NR-VN
Waardebehoud Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken 30-NR-VN
Onderhoud Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken 30-NR-VN
Veiligheid Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken 30-NR-VN
Prestaties Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken 30-NR-VN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1265 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 1.6 VVT-i motor (3ZZ-FE)
- Robuuste en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Praktische en ruime stationwagen met 5 zitplaatsen
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Goede wegligging en voorwielaandrijving
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2002
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstand
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
- Beperkte motorprestaties met 81 pk
- Geen turbo of geavanceerde technologieën
- Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Kans op roestvorming bij onvoldoende onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken 30-NR-VN is een grijze Toyota Corolla Wagon 1.6 VVT-i Linea Sol uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2002 behoort tot de E110/E120 generatie en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische stationwagenkarakter.
De motor in deze Toyota Corolla Wagon is de 1.6 liter 4-cilinder VVT-i benzinemotor met motorcode 3ZZ-FE, een DOHC 16-klepper met variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 81 kW (110 pk) en 150 Nm koppel. De 3ZZ-FE motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans duurzaam, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Corolla is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. Problemen met de versnellingsbak zijn over het algemeen beperkt tot slijtage na hoge kilometerstanden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.
Bij aankoop van een Toyota Corolla Wagon 1.6 VVT-i Linea Sol met kenteken 30-NR-VN uit 2004 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, praktische stationwagen zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Corolla Wagon met kenteken 30-NR-VN uit 2004 is een degelijke en praktische stationwagen met een betrouwbare 1.6 VVT-i motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en behoudt hij zijn waarde redelijk goed in de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,715 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 21
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 44
APK keuring details: 13
APK keuring details: 32
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla 1.6 (30-NR-VN)
Wat is de APK status van 30-NR-VN?
De APK van 30-NR-VN is verlopen op 24-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-NR-VN een import auto?
Nee, 30-NR-VN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-NR-VN gehad?
30-NR-VN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 VVT-i motor in deze Corolla Wagon?
De motorcode is 3ZZ-FE, een 1.6 liter DOHC 16-klep VVT-i benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De 3ZZ-FE motor kan na verloop van tijd meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe uitlaatgassen, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde
Oudere exemplaren kunnen roest ontwikkelen aan wielkasten, dorpels en onderzijde door vocht en zout.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie onder de auto.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Niet werkende elektrische functies, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
