Kenteken check 30-PH-HR
APK verlopen - 3+ eigenaars - 252.976 km (peildatum feb 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 30PHHR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris Verso 1.5 (2004) – Kenteken 30-PH-HR
Waardebehoud Toyota Yaris Verso 1.5 (2004) – Kenteken 30-PH-HR
Onderhoud Toyota Yaris Verso 1.5 (2004) – Kenteken 30-PH-HR
Veiligheid Toyota Yaris Verso 1.5 (2004) – Kenteken 30-PH-HR
Prestaties Toyota Yaris Verso 1.5 (2004) – Kenteken 30-PH-HR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris Verso 1.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1080 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische binnenruimte voor een compacte MPV.
- Betrouwbare 1.5-liter 1NZ-FE VVT-i motor met goede duurzaamheid.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km).
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen.
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen.
- Goede wegligging en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (78 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik.
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag.
- Beperkte luxe-uitrusting in Terra-uitvoering.
- Verouderd design en interieur ten opzichte van modernere MPV's.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 30-PH-HR is een groene Toyota Yaris Verso 1.5 VVT-i Terra uit 2004 met een 1497cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze mini-MPV uit 2003 biedt praktische ruimte en een betrouwbare rijervaring met een nieuwprijs van circa €17.390.
De motorcode van de 1497cc 1.5-liter VVT-i benzinemotor in de Toyota Yaris Verso is de 1NZ-FE, een inline 4-cilinder met DOHC en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 78 kW (106 pk) bij 6000 tpm en 143 Nm koppel bij 4200 tpm. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief laag brandstofverbruik, mede dankzij de variabele kleptiming (VVT-i). Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de distributieketting optreden, maar dit is minder frequent dan bij riemaangedreven systemen.
De handgeschakelde transmissie van de Yaris Verso 1.5 VVT-i Terra is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig gebruik, wat een standaard onderhoudspunt is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het hogere gewicht en het MPV-karakter. De wegenbelasting voor een 78 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhouden exemplaren.
Bij aankoop van een Toyota Yaris Verso 1.5 VVT-i Terra met kenteken 30-PH-HR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de koppeling en het onderhoudsboekje. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare en compacte MPV zoeken met lage gebruikskosten.
Deze groene Toyota Yaris Verso met kenteken 30-PH-HR uit 2004 is een praktische en betrouwbare mini-MPV met een efficiënte 1.5-liter VVT-i motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar ruimte en zuinigheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 33
De band heeft onvoldoende profiel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
Gordel is beschadigd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 14
APK keuring details: 46
APK keuring details: 40
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Yaris Verso 1.5 (30-PH-HR)
Wat is de APK status van 30-PH-HR?
De APK van 30-PH-HR is verlopen op 12-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-PH-HR een import auto?
Nee, 30-PH-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-PH-HR gehad?
30-PH-HR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter motor in de Toyota Yaris Verso 2003?
De motorcode is 1NZ-FE, een 1.5-liter inline 4-cilinder VVT-i benzinemotor.
Hoeveel pk levert de 1.5 VVT-i motor?
De motor levert ongeveer 78 kW, wat neerkomt op circa 106 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 kilometer.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken en slijten, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij oudere modellen kan roest ontstaan door vocht en zout op de wegen.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Versleten schokdempers
Schokdempers kunnen na jaren verslijten, wat de rijcomfort en veiligheid beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Elektronische storingen in dashboardverlichting
Soms kunnen storingen optreden in de verlichting van het dashboard of instrumentenpaneel.
Herkenningspunten:
Knipperende of uitvallende dashboardverlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1080 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
