Kenteken check 30-PL-JH
APK verlopen - 8 eigenaars - 142.272 km (peildatum jan 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 30PLJH
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.1 (2004) – Kenteken 30-PL-JH
Waardebehoud KIA Picanto 1.1 (2004) – Kenteken 30-PL-JH
Onderhoud KIA Picanto 1.1 (2004) – Kenteken 30-PL-JH
Veiligheid KIA Picanto 1.1 (2004) – Kenteken 30-PL-JH
Prestaties KIA Picanto 1.1 (2004) – Kenteken 30-PL-JH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze KIA Picanto 1.1 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 982 kg en benzine.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,272 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,946 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,849 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het voertuig heeft niet de juiste kentekenplaten, De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De borging van remonderdelen ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het voertuig heeft niet de juiste kentekenplaten, De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De borging van remonderdelen ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang
APK keuring details: 56
APK keuring details: 07
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: 17
De dorpel van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Picanto 1.1 (30-PL-JH)
Wat is de APK status van 30-PL-JH?
De APK van 30-PL-JH is verlopen op 24-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-PL-JH een import auto?
Nee, 30-PL-JH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-PL-JH gehad?
30-PL-JH heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 982 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
