Kenteken check 30-PL-ZK

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 220.356 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-874890
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
30-PL-ZK
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
Tucson 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-PL-ZK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Hyundai Tucson 2.0 2004

Betrouwbaarheid Hyundai Tucson 2.0 (2004) – Kenteken 30-PL-ZK

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Hyundai Tucson 2.0 (2004) – Kenteken 30-PL-ZK

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Hyundai Tucson 2.0 (2004) – Kenteken 30-PL-ZK

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Hyundai Tucson 2.0 (2004) – Kenteken 30-PL-ZK

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Hyundai Tucson 2.0 (2004) – Kenteken 30-PL-ZK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.240
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
204 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
G4GC
Vergelijkbare voertuigen in NL
586 voertuigen
Keren opgezocht
752 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Tucson 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1672 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1975cc G4GC motor zonder turbocomplexiteit
  • 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
  • Relatief lage onderhoudskosten voor motor en transmissie
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en minder complexiteit
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
  • Geen turbo, dus minder vermogen en koppel vergeleken met moderne SUV's
  • Verbruik ligt in praktijk hoger dan fabrieksopgave
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • 4WD onderhoud vereist extra aandacht en kosten
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 30-PL-ZK is een blauwe Hyundai Tucson 2.0i 4WD Style uit 2004 met een 1975cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €28.595 en biedt een combinatie van praktische ruimte en vierwielaandrijving.

De 1975cc motor in deze Hyundai Tucson is de G4GC, onderdeel van de Hyundai Beta motorfamilie. Deze 4-cilinder benzinemotor levert ongeveer 104 pk (77 kW) en 184 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren.

De handgeschakelde transmissie van deze Tucson is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en koppeling vervanging worden uitgevoerd. De 4WD-systeem vereist periodiek onderhoud van de differentiëlen en aandrijfassen om slijtage te voorkomen.

Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 9 liter per 100 km gecombineerd, met circa 11,9 l/100 km in de stad en 7,4 l/100 km op de snelweg. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-11 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.

Bij aankoop van een Hyundai Tucson 2.0i 4WD Style uit 2004 met kenteken 30-PL-ZK is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of het 4WD-systeem goed functioneert. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze blauwe Hyundai Tucson met kenteken 30-PL-ZK uit 2004 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1975cc motor en handgeschakelde 4WD-transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een robuuste SUV met vierwielaandrijving.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Leer Pakket
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 september 2025
AUG 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

26 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

6 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

11 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

12 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

15 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

11 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

23 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Afbeeldingen

Hyundai Tucson 2.0 2004 – Afbeelding 1
Hyundai Tucson 2.0 2004 – Afbeelding 2
Hyundai Tucson 2.0 2004 – Afbeelding 3
Hyundai Tucson 2.0 2004 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4GC
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1975 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 141 pk (104 kW)
Trekkracht 184 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,33 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,72 m
Afstand tussen assen 2,63 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Max. snelheid 174 km/u
Verbruik gecombineerd 8,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 194 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Hyundai Tucson 2.0 (30-PL-ZK)

Wat is de APK status van 30-PL-ZK?

De APK van 30-PL-ZK is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 30-PL-ZK een import auto?

Nee, 30-PL-ZK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-PL-ZK gehad?

30-PL-ZK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1975cc motor in de Hyundai Tucson 2004?

De motorcode is G4GC, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor uit de Hyundai Beta motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Ja, de timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Hoeveel verbruikt deze Hyundai Tucson gemiddeld in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kunnen zuigerveren verslijten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen na jaren gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Chassis

4WD-systeem slijtage

Onderdelen van het vierwielaandrijvingssysteem kunnen slijten zonder regelmatig onderhoud.

Signalen:

Grommende geluiden bij inschakelen 4WD, trillingen, verminderde grip.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1672 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai Tucson 2.0 in Nederland

Type Plaat