Kenteken check 30-PP-NG
APK verlopen - 4+ eigenaars - 153.302 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 30PPNG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.2 8V (2004) – Kenteken 30-PP-NG
Waardebehoud Fiat Punto 1.2 8V (2004) – Kenteken 30-PP-NG
Onderhoud Fiat Punto 1.2 8V (2004) – Kenteken 30-PP-NG
Veiligheid Fiat Punto 1.2 8V (2004) – Kenteken 30-PP-NG
Prestaties Fiat Punto 1.2 8V (2004) – Kenteken 30-PP-NG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Fiat Punto 1.2 8V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 945 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar stadsauto met laag brandstofverbruik
- Betrouwbare 1242cc 4-cilinder motor (motorcode 188A4000)
- Relatief lage wegenbelasting door 44 pk motor
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor segment
- Automatische transmissie (Dualogic) voor comfortabel rijden in de stad
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
Minpunten
- Dualogic automaat kan schokkerig schakelen en elektronische storingen vertonen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte motorvermogen (44 pk) voor snelweggebruik
- Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen door bouwjaar 2003
- Mogelijk hogere onderhoudskosten bij versleten koppeling of transmissieproblemen
Volledige analyse
Kenteken 30-PP-NG is een grijze Fiat Punto 1.2 SportSound Dualogic uit 2004 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €14.590 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.
De 1242cc motor in deze Fiat Punto is bekend onder de motorcode '188A4000'. Het is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 44 pk. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De Dualogic automaat is een geautomatiseerde handgeschakelde transmissie die soms bekend staat om schokkerig schakelen en storingen in de koppelingseenheid. Veelvoorkomende defecten zijn slijtage aan de koppeling en problemen met de elektronica die de schakelmomenten aanstuurt. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij vervanging van de koppeling of elektronische componenten, maar regulier onderhoud en tijdig bijvullen van transmissievloeistof helpen problemen voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (km/l), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. Wegenbelasting voor een 44 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Fiat Punto 1.2 SportSound Dualogic met kenteken 30-PP-NG is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en de staat van de automaat. Controleer op schokkerig schakelen en eventuele foutcodes. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en betaalbare stadsauto.
Deze grijze Fiat Punto met kenteken 30-PP-NG uit 2004 is een compacte en zuinige hatchback met een betrouwbare 1242cc motor en praktische automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en Dualogic transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De wielen reageren niet goed als je aan het stuur draait, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De wielen reageren niet goed als je aan het stuur draait, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Punto 1.2 8V (30-PP-NG)
Wat is de APK status van 30-PP-NG?
De APK van 30-PP-NG is verlopen op 23-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-PP-NG een import auto?
Nee, 30-PP-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-PP-NG gehad?
30-PP-NG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in deze Fiat Punto?
De motorcode is 188A4000, een 4-cilinder benzinemotor met 44 pk.
Zijn er bekende problemen met de Dualogic automaat?
Ja, de Dualogic automaat kan schokkerig schakelen en elektronische storingen vertonen, vooral bij slijtage van de koppeling.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Fiat Punto in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 1 op 15 tot 1 op 17 kilometer per liter benzine.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Is deze Fiat Punto geschikt voor snelweggebruik?
Met 44 pk is de motor beperkt in vermogen, waardoor snelweggebruik minder comfortabel kan zijn.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Dualogic automaat schakelproblemen
Schokkerig schakelen en storingen in de koppelingseenheid van de geautomatiseerde handbak.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij opschakelen, foutmeldingen.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen Dualogic
Elektronica die schakelmomenten aanstuurt kan defect raken.
Signalen:
Automaat schakelt niet goed, waarschuwingslampjes op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 945 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
