Kenteken check 30-PR-LB
APK verlopen - 5 eigenaars - 349.710 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 30PRLB
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 2.0 (2004) – Kenteken 30-PR-LB
Waardebehoud SEAT Alhambra 2.0 (2004) – Kenteken 30-PR-LB
Onderhoud SEAT Alhambra 2.0 (2004) – Kenteken 30-PR-LB
Veiligheid SEAT Alhambra 2.0 (2004) – Kenteken 30-PR-LB
Prestaties SEAT Alhambra 2.0 (2004) – Kenteken 30-PR-LB
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Alhambra 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1707 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitconfiguratie
- Betrouwbare 2.0-liter benzinemotor met eenvoudige techniek
- Relatief lage wegenbelasting voor 85 pk benzinemotor
- Comfortabele rijervaring en stabiele handling voor een MPV
- Betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met grotere SUV's
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door VW-groep platform
Nadelen
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik is relatief hoog voor hedendaagse maatstaven
- Derde zitrij is krap en vooral geschikt voor kinderen
- Verouderde veiligheids- en infotainmentsystemen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 30-PR-LB is een grijze SEAT Alhambra 2.0 Stella uit 2004 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze MPV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €28.415 en biedt ruimte voor zeven personen, ideaal voor gezinnen.
De 1984cc motor in deze Alhambra is een Volkswagen Group 2.0-liter SOHC 8-kleppen benzinemotor, bekend onder motorcode vaak als 'ABF' of vergelijkbaar voor deze generatie. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 170 Nm koppel. Het is een betrouwbare motor, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die tijdig gecontroleerd moet worden om ernstige motorschade te voorkomen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze specifieke 85 pk benzinevariant, injectoren zijn conventioneel en relatief onderhoudsvriendelijk.
De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Alhambra is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals versnelde slijtage van de synchronisatiering en koppelingsproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling is typisch voor een MPV: comfortabel en stabiel, maar minder sportief.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de aerodynamica van de MPV. Wegenbelasting voor 85 pk benzinemotoren in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege het vermogen en de CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een SEAT Alhambra 2.0 Stella uit 2000 met kenteken 30-PR-LB is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op het gebied van distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken, maar houd rekening met het hogere brandstofverbruik en mogelijke slijtage door leeftijd. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze SEAT Alhambra met kenteken 30-PR-LB uit 2004 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor van 85 pk. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een betaalbare gezinsauto zoekt met voldoende ruimte en comfort.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 52
APK keuring details: 01
APK keuring details: 03
APK keuring details: 55
APK keuring details: 36
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 37
Er zijn plaatdelen van het voertuig met roestschade, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er zijn plaatdelen van het voertuig met roestschade, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Alhambra 2.0 (30-PR-LB)
Wat is de APK status van 30-PR-LB?
De APK van 30-PR-LB is verlopen op 26-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-PR-LB een import auto?
Nee, 30-PR-LB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-PR-LB gehad?
30-PR-LB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de SEAT Alhambra 2000?
De motorcode is meestal 'ABF' of een vergelijkbare VW 2.0 SOHC 8-kleppen motorcode voor deze generatie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor deze motor, ongeveer €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten en kan de koppeling vervangen moeten worden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, met name bij lagere versnellingen.
Elektrische storingen in dashboard
Problemen met instrumentenpaneel en waarschuwingslampjes door verouderde bedrading.
Kenmerken:
Onregelmatige werking van meters en lampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1707 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
