Kenteken check 30-PV-RZ
APK verlopen - 9+ eigenaars - 196.807 km (peildatum mrt 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 30PVRZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 206 CC 110 (2005) – Kenteken 30-PV-RZ
Waardebehoud Peugeot 206 CC 110 (2005) – Kenteken 30-PV-RZ
Onderhoud Peugeot 206 CC 110 (2005) – Kenteken 30-PV-RZ
Veiligheid Peugeot 206 CC 110 (2005) – Kenteken 30-PV-RZ
Prestaties Peugeot 206 CC 110 (2005) – Kenteken 30-PV-RZ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 CC 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1257 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Stijlvolle cabriolet design
- Redelijke brandstofkosten
- Goede wegligging
- Betaalbare aanschafprijs
- Handmatige transmissie voor meer controle
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en olieverbruik
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 30-PV-RZ is een zwarte Peugeot 206 CC uit 2005 met een 1587cc motor. Deze cabriolet is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €22.700. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze auto.
De Peugeot 206 CC 1.6-16V Quiksilver uit 2000 is uitgerust met een 1587cc benzinemotor, die 80 pk levert. De motorcode voor deze 1587cc motor is NFU TU5JP4[1].
De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 CC ligt rond de 7-9 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten rond de €500-€700.
Deze auto is een goede keuze voor wie een stijlvolle cabriolet zoekt met een redelijke prijs. Echter, let op bekende problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik.
Deze zwarte Peugeot 206 CC met kenteken 30-PV-RZ uit 2005 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van cabriolets. Zorg ervoor dat u de auto grondig inspecteert voordat u tot aankoop overgaat.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 32
APK keuring details: 32
Accu zit los, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Accu zit los, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 206 CC 110 (30-PV-RZ)
Wat is de APK status van 30-PV-RZ?
De APK van 30-PV-RZ is verlopen op 10-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-PV-RZ een import auto?
Nee, 30-PV-RZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-PV-RZ gehad?
30-PV-RZ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Peugeot 206 CC 1.6-16V?
De motorcode is NFU TU5JP4[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 206 CC?
Rond de 7-9 liter per 100 km in de praktijk[7].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar gemiddeld rond de €5.000-€8.000.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 80pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 80 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar ligt gemiddeld rond de €200-€300 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond de €500-€700 voor APK en service[8].
Is de Peugeot 206 CC een goede aankoop?
Ja, voor wie een stijlvolle cabriolet zoekt met een redelijke prijs. Echter, inspecteer de auto grondig vanwege bekende problemen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik kan voorkomen.
Herkenningspunten:
Regelmatig oliepeil controleren.
Injectoren Problemen
Slijtage aan de brandstofinjectoren kan leiden tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Ruw lopen van de motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1257 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 206 CC 110 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
