Kenteken check 30-RF-SG

APK verlopen - 5+ eigenaars - 111.200 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-928485
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
30-RF-SG
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Twingo 1.2 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-RF-SG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Renault Twingo 1.2 16V 2005

Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 16V (2005) – Kenteken 30-RF-SG

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Renault Twingo 1.2 16V (2005) – Kenteken 30-RF-SG

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Renault Twingo 1.2 16V (2005) – Kenteken 30-RF-SG

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Renault Twingo 1.2 16V (2005) – Kenteken 30-RF-SG

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Twingo 1.2 16V (2005) – Kenteken 30-RF-SG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 10.950
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
22 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D4F C7
Aantal in Nederland
265 voertuigen
Populariteit
677 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo 1.2 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 931 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig brandstofverbruik (circa 1 op 15-16 in praktijk)
  • Betrouwbare 1149cc D7F 16V motor met eenvoudige techniek
  • Lage wegenbelasting in Nederland voor 55 pk benzinemotor
  • Betaalbare onderhoudskosten en eenvoudige reparaties
  • Comfortabele handgeschakelde transmissie met lichte bediening

Nadelen

  • Bekende slijtage aan distributieketting en kettingspanner
  • Geen turbo, dus minder vermogen en trekkracht
  • Versnellingsbak kan synchronisatiering slijten bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen
  • Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken 30-RF-SG is een blauwe Renault Twingo 1.2-16V Privilège uit 2005 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2000 staat bekend om zijn wendbaarheid en zuinigheid, met een nieuwprijs destijds van €11.595.

De motor van deze Renault Twingo is de 1149cc D7F 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor, met een vermogen van circa 55 pk (43 kW) en een koppel van ongeveer 93 Nm. Deze motorcode D7F is herkenbaar aan zijn betrouwbare, eenvoudige constructie, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas in plaats van een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn relatief eenvoudig en doorgaans betrouwbaar, maar olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Twingo 1.2-16V Privilège is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de eerste en tweede versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Bekende defecten zijn versleten koppelingsplaten en soms lekkende keerringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling voorkomt dure reparaties. De lichte bediening en korte schakelpaden maken de transmissie prettig in de stad en op de snelweg.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 16, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 14. Wegenbelasting voor deze 55 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2-16V Privilège met kenteken 30-RF-SG uit 2005 is het belangrijk om de staat van de distributieketting en kettingspanner te controleren, evenals de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om schakelen en motorloop te beoordelen. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze Twingo een goede keuze voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken.

Deze blauwe Renault Twingo met kenteken 30-RF-SG uit 2005 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 1149cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op kettingaandrijving en transmissieconditie. Met goed onderhoud biedt deze Twingo een plezierige rijervaring en lage gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €1100
Radio €460
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €400

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,200 km geregistreerd

XXX,200 km
INFO
8 maart 2024
MRT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 maart 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet

7 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Stadslicht werkt niet goed

Foto's

Renault Twingo 1.2 16V 2005 – Afbeelding 1
Renault Twingo 1.2 16V 2005 – Afbeelding 2
Renault Twingo 1.2 16V 2005 – Afbeelding 3
Renault Twingo 1.2 16V 2005 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code D4F C7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1149 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 105 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,43 m
Breedte 1,63 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,34 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 335 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,7 s
Maximumsnelheid 168 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 138 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Twingo 1.2 16V (30-RF-SG)

Wat is de APK status van 30-RF-SG?

De APK van 30-RF-SG is verlopen op 03-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 30-RF-SG een import auto?

Nee, 30-RF-SG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-RF-SG gehad?

30-RF-SG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in deze Renault Twingo?

De motorcode is D7F, een 1.149 cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 55 pk (43 kW).

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en kettingspanner, en mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 16, iets zuiniger dan officiële cijfers.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De timing chain kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen van 1e en 2e versnelling kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik door motorlekkages

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen olieverbruik verhogen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppelingsplaten kunnen slippen en vermogensverlies veroorzaken.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 931 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Renault Twingo 1.2 16V in Nederland

Model Kenteken