Kenteken check 30-RG-ZF
APK verlopen - 12+ eigenaars - 243.629 km (peildatum jun 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 30RGZF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.8 (2005) – Kenteken 30-RG-ZF
Waardebehoud Opel Meriva 1.8 (2005) – Kenteken 30-RG-ZF
Onderhoud Opel Meriva 1.8 (2005) – Kenteken 30-RG-ZF
Veiligheid Opel Meriva 1.8 (2005) – Kenteken 30-RG-ZF
Prestaties Opel Meriva 1.8 (2005) – Kenteken 30-RG-ZF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Meriva 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1429 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1789cc Z18XE motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Ruime en praktische MPV met flexibel interieur voor gezinnen.
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Betaalbare wegenbelasting voor 92 pk benzinemotor in Nederland.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland.
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2003.
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
- Schakelproblemen door versleten schakelkabels komen voor.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren.
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
- Roestvorming kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren.
Volledige analyse
Kenteken 30-RG-ZF is een grijze Opel Meriva 1.8-16V Maxx Cool uit 2005 met een 1789cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze compacte MPV met handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €21.200.
De 1789cc motor in deze Opel Meriva is bekend onder de motorcode Z18XE, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die 92 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn geen turbo's toegepast op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en mogelijke slijtage aan de distributieketting, hoewel de motor een ketting heeft in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Meriva 1.8-16V Maxx Cool is een conventionele handbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de schakelkabels en moeilijk schakelen in de eerste versnelling, wat vaak te verhelpen is door afstelling of vervanging van de schakelkabels. Er zijn geen grote structurele problemen bekend met de versnellingsbak zelf. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. De Easytronic gerobotiseerde versnellingsbak komt niet voor bij deze handgeschakelde variant.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterbeurten, en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zoals koppeling of distributieketting kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Meriva 1.8-16V Maxx Cool met kenteken 30-RG-ZF uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, vooral olieverbruik en distributiekettinggeluiden. Controleer de schakelkabels en de soepelheid van de versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Opel Meriva met kenteken 30-RG-ZF uit 2005 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1789cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,629 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 45
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 26
APK keuring details: 19
APK keuring details: 46
APK keuring details: 49
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Meriva 1.8 (30-RG-ZF)
Wat is de APK status van 30-RG-ZF?
De APK van 30-RG-ZF is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-RG-ZF een import auto?
Nee, 30-RG-ZF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-RG-ZF gehad?
30-RG-ZF heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1789cc motor in de Opel Meriva 1.8-16V Maxx Cool?
De motorcode is Z18XE, een 1.8-liter 16-kleppen benzinemotor met 92 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze Opel Meriva variant?
Nee, deze 1.8-16V Maxx Cool heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn bekende transmissieproblemen bij deze handgeschakelde Meriva?
Meest voorkomende problemen zijn versleten schakelkabels die het schakelen bemoeilijken, vooral in de eerste versnelling.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Meriva 1.8 uit 2003?
Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schakelproblemen eerste versnelling
Versleten of slecht afgestelde schakelkabels maken schakelen moeilijk.
Signalen:
Moeilijk schakelen naar eerste versnelling, soms niet in te schakelen.
Distributieketting slijtage
Distributieketting kan uitrekken of slijten, wat motorschade kan veroorzaken.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij slecht onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele schade.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1429 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
