Kenteken check 30-RT-DT
APK verlopen - 4+ eigenaars - 306.435 km (peildatum feb 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 30RTDT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 535d (2005) – Kenteken 30-RT-DT
Waardebehoud BMW 535d (2005) – Kenteken 30-RT-DT
Onderhoud BMW 535d (2005) – Kenteken 30-RT-DT
Veiligheid BMW 535d (2005) – Kenteken 30-RT-DT
Prestaties BMW 535d (2005) – Kenteken 30-RT-DT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 535d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1735 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige motor met 200 pk
- Comfortabele rijervaring
- Ruime binnenruimte
- Stijlvol design
- Betrouwbare automatische transmissie
Aandachtspunten
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Timing chain en turbo problemen
- Olieverbruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 30-RT-DT is een grijze BMW 5-serie uit 2005 met een 2993cc motor. Deze auto behoort tot de sedan categorie in het groot midden segment en heeft een achterwielaandrijving. De nieuwprijs van deze BMW 5-serie 535d High Executive was €85.265.
De motorcode voor de 2993cc motor in de BMW 5-serie 535d is de M57D30TÜ. Deze motor is bekend om zijn kracht en efficiëntie, maar kan ook enkele problemen hebben zoals slijtage aan de timing chain, turbo en injectoren. Olieverbruik kan ook een issue zijn bij sommige modellen.
De automatische transmissie in deze BMW 5-serie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van defecten zoals een slecht functionerende solenoïde of problemen met de transmissiecomputer. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen aanzienlijk zijn.
Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie 535d is in de praktijk vaak hoger dan de WLTP-waarden, vooral in stedelijke omgevingen. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €1.000 tot €2.000. De wegenbelasting voor een 200pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voordelen van deze auto zijn de krachtige motor, comfortabele rijervaring en de ruime binnenruimte. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken 30-RT-DT uit 2005 is een krachtige en comfortabele auto, maar vraagt wel om regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,435 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,577 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,659 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,797 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,750 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 42
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 30
APK keuring details: 35
APK keuring details: 01
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Parkeerrem functioneert onvoldoende
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Parkeerrem functioneert onvoldoende
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 535d (30-RT-DT)
Wat is de APK status van 30-RT-DT?
De APK van 30-RT-DT is verlopen op 30-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-RT-DT een import auto?
Nee, 30-RT-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-RT-DT gehad?
30-RT-DT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW 5-serie 535d?
De motorcode is M57D30TÜ.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en specifieke belastingregels.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan hoger zijn dan de WLTP-waarden, vooral in stedelijke omgevingen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten variëren van €1.000 tot €2.000 per jaar.
Hoeveel kost de BMW 5-serie 535d op de tweedehandsmarkt?
De prijs hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Defecten aan solenoïdes en transmissiecomputers kunnen voorkomen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Onnodig olieverbruik kan optreden door slijtage aan de motor.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
