Kenteken check 30-RV-XJ
APK verlopen - 11+ eigenaars - 279.000 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 30RVXJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jaguar X-Type 2.0 V6 (2005) – Kenteken 30-RV-XJ
Waardebehoud Jaguar X-Type 2.0 V6 (2005) – Kenteken 30-RV-XJ
Onderhoud Jaguar X-Type 2.0 V6 (2005) – Kenteken 30-RV-XJ
Veiligheid Jaguar X-Type 2.0 V6 (2005) – Kenteken 30-RV-XJ
Prestaties Jaguar X-Type 2.0 V6 (2005) – Kenteken 30-RV-XJ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar X-Type 2.0 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1432 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Unieke 2.0 V6 motor met authentiek Jaguar-geluid en karakter
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
- Relatief lage wegenbelasting voor een V6 benzinemotor in Nederland
- Comfortabele middenklasse sedan met luxe afwerking
- Originele nieuwprijs van €39.900 wijst op goede uitrusting en kwaliteit
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Beperkte beschikbaarheid en kennis over de 2.0 V6 motorcode en onderdelen
- Bekende problemen met timing chain en verhoogd olieverbruik
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door leeftijd en specifieke Jaguar-onderdelen
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en beperkte populariteit
- Minder krachtige motor ten opzichte van andere X-type V6 varianten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 30-RV-XJ is een blauwe Jaguar X-type 2.0 V6 SE uit 2005 met een 2099cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan combineert Jaguar-kenmerken met een voorwielaandrijving en een origineel nieuwprijs van €39.900.
De 2099cc V6-motor in deze Jaguar X-type is een unieke variant binnen het X-type gamma, vaak aangeduid als de 2.0 V6. De motorcode is niet standaard vermeld in openbare bronnen, maar deze 2.0 V6 is een afgeleide van de AJ20 motorfamilie, aangepast voor dit model. Deze motor levert ongeveer 115 pk, wat relatief bescheiden is voor een V6. Bekende motorproblemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing chain, hoewel de 2.0 V6 minder vaak voorkomt dan de 2.5 en 3.0 V6 varianten. Turboproblemen zijn niet van toepassing, aangezien deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie in de Jaguar X-type 2.0 V6 SE is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Er zijn geen wijdverspreide defecten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak zelf, mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren, die vaak rond 7-8 liter per 100 km liggen. Wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de eigenaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
De huidige marktwaarde van de Jaguar X-type 2.0 V6 SE uit 2001 ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Het waardebehoud is matig, mede door het beperkte aantal van deze specifieke motorvariant en de leeftijd van het model. Voor kopers die een klassieke Jaguar met V6-motor zoeken en bereid zijn om onderhoud serieus te nemen, is dit een interessante keuze. Let bij aankoop op de staat van de timing chain, olieverbruik en transmissie.
Deze blauwe Jaguar X-type met kenteken 30-RV-XJ uit 2005 is een unieke middenklasse sedan met een 2099cc V6 motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de motor relatief bescheiden presteert, biedt hij een authentieke Jaguar-rijervaring. Let op bekende problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage. Met goed onderhoud blijft deze auto een stijlvolle en karaktervolle keuze.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,748 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,091 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 45
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 15
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar X-Type 2.0 V6 (30-RV-XJ)
Wat is de APK status van 30-RV-XJ?
De APK van 30-RV-XJ is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-RV-XJ een import auto?
Nee, 30-RV-XJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-RV-XJ gehad?
30-RV-XJ heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 2099cc V6 in de Jaguar X-type?
De 2.0 V6 motorcode is niet standaard gedocumenteerd in openbare bronnen, maar het betreft een aangepaste variant van de AJ20 motorfamilie, specifiek voor de X-type.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8-9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie voor benzinemotoren rond 115 pk, wat relatief voordelig is.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Jaguar X-type 2.0 V6 SE?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandgeur.
Elektronische storingen
Verouderde elektronica kan storingen geven in dashboard of motormanagement.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1432 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Jaguar X-Type 2.0 V6 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
