Kenteken check 30-SR-JG
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 210.903 km (peildatum nov 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 30SRJG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 160 Sportcoupé (2006) – Kenteken 30-SR-JG
Waardebehoud Mercedes-Benz C 160 Sportcoupé (2006) – Kenteken 30-SR-JG
Onderhoud Mercedes-Benz C 160 Sportcoupé (2006) – Kenteken 30-SR-JG
Veiligheid Mercedes-Benz C 160 Sportcoupé (2006) – Kenteken 30-SR-JG
Prestaties Mercedes-Benz C 160 Sportcoupé (2006) – Kenteken 30-SR-JG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 160 Sportcoupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1465 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportief en stijlvol coupé-ontwerp met klassieke Mercedes-Benz uitstraling
- Betrouwbare 1.8 Kompressor motor met goede prestaties voor 143 pk
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
- Relatief laag brandstofverbruik voor een sportieve benzinemotor
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met grotere motoren
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders die kostbaar kunnen zijn
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Beperkte binnenruimte door coupé-ontwerp
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag naar oudere sportcoupés
- Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan bij kleinere motoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 30-SR-JG is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé uit 2006 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2004, staat bekend om zijn sportieve coupé-ontwerp en degelijke bouwkwaliteit, met een nieuwprijs van circa €32.170.
De 1796cc motor in deze C-klasse Sportcoupé is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode M271, een 1.8-liter compressor (KOMPRESSOR) uitvoering, die ongeveer 143 pk levert. Hoewel officieel 1796cc, wordt deze motor vaak aangeduid als 1.8 Kompressor. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik voor een sportieve benzinemotor uit die tijd. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel turbo's niet standaard zijn op deze compressor-uitvoering.
De handgeschakelde transmissie van deze C-klasse Sportcoupé is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €1000 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd. De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 160 met kenteken 30-SR-JG uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en kettinggeleiders, de conditie van de koppeling en transmissie, en het olieverbruik. Controleer ook de onderhoudshistorie en of er tijdig onderhoud is uitgevoerd. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve coupé met klassieke Mercedes-kwaliteit, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé met kenteken 30-SR-JG uit 2006 is een stijlvolle en sportieve auto met een betrouwbare 1796cc 4-cilinder compressor motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en onderhoudskosten voor de liefhebber.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,228 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 10
APK keuring details: 50
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 19
APK keuring details: 01
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 160 Sportcoupé (30-SR-JG)
Wat is de APK status van 30-SR-JG?
De APK van 30-SR-JG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-SR-JG een import auto?
Nee, 30-SR-JG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-SR-JG gehad?
30-SR-JG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze C-klasse Sportcoupé?
De motorcode is M271, een 1.8-liter 4-cilinder compressor motor die ongeveer 143 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €700 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 90 pk benzinemotor?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen komen voor.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettinggeleiders slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspeling en motorgeluiden, met risico op motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling leidt tot doorslippen en verminderde krachtoverdracht.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering defecten
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Brandstofinjector problemen
Verstopte of lekkende injectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 160 Sportcoupé exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
