Kenteken check 30-TK-SG
APK geldig tot mrt 2027 - 11+ eigenaars - 172.000 km (peildatum jan 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 30TKSG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Colt 1.5 (2006) – Kenteken 30-TK-SG
Waardebehoud Mitsubishi Colt 1.5 (2006) – Kenteken 30-TK-SG
Onderhoud Mitsubishi Colt 1.5 (2006) – Kenteken 30-TK-SG
Veiligheid Mitsubishi Colt 1.5 (2006) – Kenteken 30-TK-SG
Prestaties Mitsubishi Colt 1.5 (2006) – Kenteken 30-TK-SG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mitsubishi Colt 1.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1106 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare 4A91 1.5-liter benzinemotor zonder turbo, weinig complexe problemen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16)
- Betaalbare wegenbelasting voor 80 pk benzinemotor
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek, makkelijk te onderhouden
Minpunten
- Geen turbo, dus minder vermogen dan sportievere varianten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan slijten na circa 150.000 km
- Beperkte luxe en moderne voorzieningen in vergelijking met nieuwere modellen
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment
- Geen geavanceerde veiligheidssystemen zoals ESP of airbags in basisuitvoering
Volledige analyse
Kenteken 30-TK-SG is een blauwe Mitsubishi Colt 1.5 d'Azur uit 2006 met een 1499cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 heeft een nieuwprijs van €16.699 en is populair vanwege zijn degelijkheid en zuinigheid.
De Mitsubishi Colt 1.5 d'Azur uit 2004 is uitgerust met de 4A91 motorcode, een 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor met 80 pk (ongeveer 59 kW). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden, maar dit is niet structureel. De timing chain (distributieketting) is over het algemeen duurzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Colt is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en eenvoudig te onderhouden. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, hoewel slijtage aan de koppeling na circa 150.000 km kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden, die voor deze motor rond 1 op 16 tot 1 op 17 liggen. De wegenbelasting voor een 80 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.
Bij aankoop van een Mitsubishi Colt 1.5 d'Azur met kenteken 30-TK-SG uit 2006 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de koppeling. Controleer ook op olielekkages en de staat van de distributieketting. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede balans tussen zuinigheid en betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Mitsubishi Colt met kenteken 30-TK-SG uit 2006 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.5-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 56
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 49
APK keuring details: 58
APK keuring details: 34
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mitsubishi Colt 1.5 (30-TK-SG)
Wat is de APK status van 30-TK-SG?
De APK van 30-TK-SG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-TK-SG een import auto?
Nee, 30-TK-SG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-TK-SG gehad?
30-TK-SG heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter benzinemotor in de Mitsubishi Colt 1.5 d'Azur uit 2004?
De motorcode is 4A91, een 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 80 pk (59 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar en duurzaam bij tijdig onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Veel voorkomende klachten
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden dat de motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De koppeling kan na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot slippen en verminderde schakelprestaties.
Symptomen:
Koppeling slipt bij optrekken, moeilijk schakelen.
Versnellingsbakolie veroudering
Bij gebrek aan onderhoud kan de versnellingsbakolie verouderen, wat schakelfouten kan veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, geluiden bij schakelen.
Olielekkages bij kleppendekselpakking
Na jaren kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olievlekken onder de motor veroorzaakt.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, brandstofgeur of rook bij motorruimte.
Verouderde elektrische componenten
Elektrische problemen zoals defecte raambediening of centrale vergrendeling kunnen voorkomen door ouderdom.
Symptomen:
Raam werkt niet, deuren sluiten niet goed af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1106 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
