Kenteken check 30-TLF-7
APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 180.918 km (peildatum dec 2025)
26 punten van aandacht bij kenteken 30TLF7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 30-TLF-7
Waardebehoud Renault Mégane 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 30-TLF-7
Onderhoud Renault Mégane 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 30-TLF-7
Veiligheid Renault Mégane 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 30-TLF-7
Prestaties Renault Mégane 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 30-TLF-7
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Mégane 2.0 16V 140 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1356 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Comfortabele en stille 2.0 benzinemotor met 102 pk
- Zeer complete Bose-uitvoering met premium audio en luxe afwerking
- Automatische CVT-transmissie voor soepel rijgedrag
- Redelijk zuinig verbruik voor een 2.0 benzine
- Ruime hatchback met praktische indeling
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- CVT-transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd
- Injectoren kunnen vervuilen, wat prestaties beïnvloedt
- Waardevermindering is relatief hoog na 10+ jaar
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 102 pk benzine
Uitgebreide analyse
Kenteken 30-TLF-7 is een grijze Renault Mégane 2.0 Bose uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment had een nieuwprijs van circa €30.190 en biedt een comfortabele rijervaring met een vermogen van 102 pk.
De motorcode van de 1997cc 4-cilinder benzinemotor in deze Renault Mégane 2.0 Bose is M4R 711. Deze motor levert 102 pk en is bekend om zijn soepele loop en redelijke betrouwbaarheid. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de timing chain bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing, maar injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het brandstofverbruik en de prestaties kan beïnvloeden.
De automaat in deze Mégane is een CVT (Continu Variabele Transmissie), die zorgt voor een soepele en zuinige rijervaring. Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de transmissieband en elektronische storingen, wat kan leiden tot schokken of haperingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 102 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Renault Mégane 2.0 Bose uit 2012 met kenteken 30-TLF-7 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de CVT-transmissie en motorolieverbruik. Controleer op eventuele storingen in de elektronica en laat een uitgebreide proefrit maken om transmissieproblemen te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken 30-TLF-7 uit 2012 is een comfortabele en goed uitgeruste hatchback met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en automatische CVT-transmissie. Let bij aankoop op onderhoud en bekende zwakke punten om langdurig rijplezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,032 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 05
Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 49
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 04
APK keuring details: 00
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
APK keuring details: 31
APK keuring details: 17
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane 2.0 16V 140 (30-TLF-7)
Wat is de APK status van 30-TLF-7?
De APK van 30-TLF-7 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-TLF-7 een import auto?
Nee, 30-TLF-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-TLF-7 gehad?
30-TLF-7 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Mégane?
De motorcode is M4R 711 voor de 1997cc 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?
De CVT is soepel maar kan na verloop van tijd slijtage vertonen, met hogere onderhoudskosten dan een handgeschakelde versnellingsbak.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mégane 2.0 Bose uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
CVT-transmissie storingen
Slijtage van de transmissieband en elektronische problemen kunnen schokken veroorzaken.
Signalen:
Haperingen bij accelereren, schokken, storing in transmissiecontrolelampje.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie na langere gebruiksduur door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren en boordcomputer kunnen storingen veroorzaken.
Signalen:
Onverwachte waarschuwingen, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1356 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.