Kenteken check 30-TNT-2

APK verlopen - 5 eigenaars - 230.995 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-995765
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
30-TNT-2
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra 1.4 Turbo ecoFlex
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-TNT-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2012

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 30-TNT-2

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
81

Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 30-TNT-2

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 30-TNT-2

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 30-TNT-2

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 30-TNT-2

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.666
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
323 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
A14NET
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Populariteit
1.027 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Lage brandstofkosten
  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime binnenruimte
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Matig vermogen
  • Olieverbruik kan een punt van zorg zijn
  • Soms last van slijtage aan koppeling en versnellingsbak

Diepgaande beoordeling

Kenteken 30-TNT-2 is een zwarte Opel Astra uit 2012 met een 1364cc motor. Deze auto is een hatchback met een handmatige transmissie en een benzineverbrandingsmotor. De Opel Astra 1.4 Turbo Anniversary Edition uit 2009 is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.

De motor van de Opel Astra 1.4 Turbo heeft een vermogen van 103 kW (140 pk) en een koppel van 200 Nm. De motorcode voor deze 1364cc motor is A14NET. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn bij sommige modellen.

De handmatige transmissie van de Opel Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en het onderhoudsregime.

Het brandstofverbruik van de Opel Astra 1.4 Turbo ligt rond de 5.5 liter per 100 km in de praktijk, wat lager is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.

De Opel Astra 1.4 Turbo is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, comfortabele rijervaring en ruime binnenruimte. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het matige vermogen voor sommige bestuurders.

Deze zwarte Opel Astra met kenteken 30-TNT-2 uit 2012 is een solide optie voor wie een compacte hatchback zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Navigatie €900
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

3 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

23 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

3 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

18 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

1 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Foto's

Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 1
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 2
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 3
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 4
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-06-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code A14NET
Type motor Benzine
Motorinhoud 1364 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,42 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 632 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,9 s
Maximumsnelheid 202 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 129 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (30-TNT-2)

Wat is de APK status van 30-TNT-2?

De APK van 30-TNT-2 is verlopen op 11-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 30-TNT-2 een import auto?

Nee, 30-TNT-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-TNT-2 gehad?

30-TNT-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Opel Astra 1.4 Turbo?

A14NET

Wat is het brandstofverbruik van de Opel Astra 1.4 Turbo?

Rond de 5.5 liter per 100 km in de praktijk

Wat is de huidige marktwaarde van de Opel Astra 1.4 Turbo?

Rond de €5.000 tot €8.000

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 103pk auto in Nederland?

De wegenbelasting hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar voor een benzineauto van 103 pk ligt deze rond de €40 tot €60 per maand

Wat is de topsnelheid van de Opel Astra 1.4 Turbo?

204 km/h

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Slijtage en breuk van de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, motorstoringen

Aandacht vereist
Motor

Turbo

Turbo falen

Kenmerken:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Laag
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte brandstofinjectoren

Kenmerken:

Slecht brandstofverbruik, motorstoringen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex kentekens

Model Kenteken