Kenteken check 30-TT-DK
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 280.834 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 30TTDK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 530i (2007) – Kenteken 30-TT-DK
Waardebehoud BMW 530i (2007) – Kenteken 30-TT-DK
Onderhoud BMW 530i (2007) – Kenteken 30-TT-DK
Veiligheid BMW 530i (2007) – Kenteken 30-TT-DK
Prestaties BMW 530i (2007) – Kenteken 30-TT-DK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 530i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1575 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare motor met een goede prestatie.
- Comfortabele en ruime interieur met veel standaard opties.
- Goede wegligging en rijgedrag.
- Een stijlvolle en tijdloze ontwerp.
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen uit dezelfde periode.
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik in de stad.
- Mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd.
- Hogere wegenbelasting vanwege de CO2-uitstoot.
Volledige analyse
Kenteken 30-TT-DK is een zwarte BMW 5-serie uit 2007 met een 2996cc motor. Deze auto is een sedan uit de middenklasse en heeft een achterwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €77.835.
De BMW 5-serie 530i High Executive uit 2003 heeft een 3.0-liter inline-6 cilinder benzine motor. De motorcode voor deze 2996cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk de M54 motor, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, olieverbruik en soms injectoren. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze motor en kunnen met regelmatig onderhoud worden voorkomen.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de vloeistoffen regelmatig te controleren.
Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie 530i is ongeveer 9.9 L/100km in gemengd gebruik, volgens de specificaties. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €5.200 en €7.700, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €500 tot €1.000 per jaar kosten, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties.
De wegenbelasting voor een auto met 190 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot. Voor deze auto is de CO2-uitstoot ongeveer 240 g/km, wat resulteert in een hogere wegenbelasting.
Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken 30-TT-DK uit 2007 is een betrouwbare en comfortabele auto, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,656 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 47
APK keuring details: 57
Koplampen werken niet goed, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 30
APK keuring details: 45
APK keuring details: 50
Koplampen werken niet goed, Stadslicht ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 530i (30-TT-DK)
Wat is de APK status van 30-TT-DK?
De APK van 30-TT-DK is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-TT-DK een import auto?
Nee, 30-TT-DK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-TT-DK gehad?
30-TT-DK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de BMW 5-serie 530i?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk de M54 motor.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de BMW 5-serie 530i?
Ongeveer 9.9 L/100km in gemengd gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 5-serie 530i uit 2003?
Tussen de €5.200 en €7.700.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld €500 tot €1.000 per jaar.
Hoeveel pk heeft de BMW 5-serie 530i?
190 pk.
Wat is de CO2-uitstoot van de BMW 5-serie 530i?
Ongeveer 240 g/km.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Symptomen:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Ruw lopen van de motor, slecht brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
