Kenteken check 30-XG-XJ
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 263.055 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 30XGXJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.6 16V (2007) – Kenteken 30-XG-XJ
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.6 16V (2007) – Kenteken 30-XG-XJ
Onderhoud SEAT Ibiza 1.6 16V (2007) – Kenteken 30-XG-XJ
Veiligheid SEAT Ibiza 1.6 16V (2007) – Kenteken 30-XG-XJ
Prestaties SEAT Ibiza 1.6 16V (2007) – Kenteken 30-XG-XJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1212 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor met 105 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 7,0-7,5 l/100 km).
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk.
- Compacte hatchback met goede wendbaarheid en parkeermogelijkheden.
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen door Volkswagen Group platform.
- Comfortabele rijervaring met voldoende vermogen voor stads- en snelwegritten.
Minpunten
- Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden kan voorkomen.
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor grotere gezinnen.
- Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor een kleine auto.
- Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
Volledige analyse
Kenteken 30-XG-XJ is een blauwe SEAT Ibiza uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.6-16V Freestyle uit 2002, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €16.520.
De motor in deze SEAT Ibiza 1.6-16V Freestyle is een 1598cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 77 kW (105 pk) bij 5600 tpm. De motorcode die vaak bij deze 1.6 16V motor hoort is de Volkswagen Group code 'AEH' of 'AKL', beide 1.6-liter 16-kleppen motoren uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Er is geen turbo aanwezig bij deze uitvoering, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven.
De handgeschakelde transmissie van deze Ibiza is een 5-versnellingsbak, meestal de Volkswagen Group code '02A' of '02J'. Deze bak is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Reparaties aan de koppeling zijn standaard en kosten gemiddeld tussen de €300 en €600, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 6,0 tot 6,6 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Dit kan hoger uitvallen bij oudere exemplaren met meer slijtage.
Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.6-16V Freestyle met kenteken 30-XG-XJ uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK-keuring zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, compacte en relatief zuinige hatchback zoekt met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
Deze blauwe SEAT Ibiza met kenteken 30-XG-XJ uit 2007 is een betrouwbare en praktische compacte auto met een degelijke 1.6 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurig rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De remschijf toont slijtage en kan breken, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De remschijf toont slijtage en kan breken, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: 02
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ibiza 1.6 16V (30-XG-XJ)
Wat is de APK status van 30-XG-XJ?
De APK van 30-XG-XJ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-XG-XJ een import auto?
Nee, 30-XG-XJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-XG-XJ gehad?
30-XG-XJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de SEAT Ibiza 2002?
De motorcode is meestal 'AEH' of 'AKL', beide 1.6-liter 16-kleppen benzinemotoren van Volkswagen Group uit die periode.
Hoeveel pk heeft deze SEAT Ibiza 1.6-16V Freestyle?
Deze uitvoering levert 77 kW, wat neerkomt op 105 pk bij 5600 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Verhoogd olieverbruik en distributieketting slijtage zijn de meest voorkomende motorproblemen bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan bij ouderdom meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De synchronisatiering in de handgeschakelde versnellingsbak kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt, vooral bij terugschakelen.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Koppelingsslijtage
De koppeling slijt na verloop van tijd en kan slippen of moeilijk te bedienen zijn.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout in de winter.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, verzwakte carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1212 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
