Kenteken check 30-XPL-3

APK geldig tot jun 2026 - 10+ eigenaars - 247.237 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-116604
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
30-XPL-3
Automerk
VW
VW logo
Type
Passat CC 1.8 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-XPL-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Benzine
VW Passat CC 1.8 TSI 2012

Betrouwbaarheid VW Passat CC 1.8 TSI (2012) – Kenteken 30-XPL-3

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
94

Waardebehoud VW Passat CC 1.8 TSI (2012) – Kenteken 30-XPL-3

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Passat CC 1.8 TSI (2012) – Kenteken 30-XPL-3

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Passat CC 1.8 TSI (2012) – Kenteken 30-XPL-3

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Passat CC 1.8 TSI (2012) – Kenteken 30-XPL-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.716
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
108 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CDA
Vergelijkbare kentekens
53 voertuigen
Keren opgezocht
1.048 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Passat CC 1.8 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1529 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sportief en stijlvol design met sedanpraktijk.
  • Efficiënte en relatief krachtige 1.8 TSI motor (EA888).
  • Automatische DSG-transmissie met snelle schakelingen.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Comfortabele rijervaring met degelijke wegligging.
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.

Waar je op moet letten

  • Koolstofafzettingen op inlaatkleppen door directe injectie.
  • Mogelijk hoog olieverbruik bij sommige motoren.
  • Timingketting kan problemen geven en kostbaar zijn.
  • DSG-automaat kan bij slecht onderhoud defect raken.
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten.
  • Risico op roest en lekkages bij carrosserie.

Volledige analyse

Kenteken 30-XPL-3 is een bruine Volkswagen CC uit 2012 met een 1798cc 4-cilinder 118pk benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert een sportief design met praktische rijeigenschappen en een relatief krachtige motor voor zijn klasse.

De 1.8 TSI motor in deze Volkswagen CC uit 2012 heeft de motorcode EA888 (eerste generatie). Deze 1798cc viercilinder turbomotor levert 118 pk (volgens Nederlandse registratie, vaak 160 pk in andere markten) en staat bekend om zijn directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn koolstofafzettingen op inlaatkleppen door directe injectie, wat kan leiden tot verminderde prestaties en onregelmatig stationair draaien. Daarnaast komt olieverbruik voor, soms oplopend tot circa 1 liter per 1000 km, wat regelmatig onderhoud en controle vereist. Timingkettingproblemen kunnen optreden, vooral bij hogere kilometerstanden, wat een kostbare reparatie kan zijn. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud defect raken. Injectoren kunnen ook problemen geven, wat leidt tot motorstoringen en verhoogd brandstofverbruik.

De automatische transmissie in deze Volkswagen CC is een DSG-variant (Direct Shift Gearbox). Deze versnellingsbak staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Bekende defecten zijn slijtage aan mechatronica en koppelingselementen, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud, inclusief olie- en filterverversing volgens schema, is essentieel om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 118 pk benzineauto bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals timingketting of turbo kunnen enkele duizenden euro's kosten. De nieuwprijs was €43.479, maar de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Volkswagen CC 1.8 TSI (2012) met kenteken 30-XPL-3 is het belangrijk om het onderhoudsboekje volledig te controleren, met name op tijdige vervanging van distributieketting en transmissie-olie. Controleer op tekenen van olieverbruik en laat een compressietest uitvoeren om motorconditie te beoordelen. Test de automaat op soepel schakelen en let op eventuele schokken. Inspecteer op koolstofafzettingen en vraag naar reiniging daarvan. Controleer ook op bekende carrosserieproblemen zoals roest en lekkages. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.

Deze bruine Volkswagen CC met kenteken 30-XPL-3 uit 2012 is een stijlvolle en relatief krachtige middenklasse sedan met een efficiënte 1.8 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel de motor en automaat betrouwbaar kunnen zijn bij goed onderhoud, zijn er bekende aandachtspunten zoals koolstofafzettingen, olieverbruik en timingketting die potentiële kopers moeten kennen. Met de juiste zorg biedt deze CC een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

High-beam Assistant €142
Zij-airbags achter €355
DAB-Radio €220
Remassistent Pakket
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1375
Adaptive Cruise Control €1210
Lane Departure Warning €540
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €860
Radio €660
Navigatie €1325
Metallic lak €570

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juli 2025
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,190 km geregistreerd

XXX,190 km
INFO
4 mei 2021
AUG 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

3 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

4 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Slijtage remsysteem

29 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

6 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel

Voertuigfoto's

VW Passat CC 1.8 TSI 2012 – Afbeelding 1
augustus 2024
VW Passat CC 1.8 TSI 2012 – Afbeelding 2
augustus 2024
VW Passat CC 1.8 TSI 2012 – Afbeelding 3
augustus 2024
VW Passat CC 1.8 TSI 2012 – Afbeelding 4
augustus 2024
VW Passat CC 1.8 TSI 2012 – Afbeelding 5
augustus 2024
VW Passat CC 1.8 TSI 2012 – Afbeelding 6
juli 2025
VW Passat CC 1.8 TSI 2012 – Afbeelding 7
juli 2025
VW Passat CC 1.8 TSI 2012 – Afbeelding 8
juli 2025

+7

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 29-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CDA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Bruin
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,8 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,71 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 459 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,5 s
Max. snelheid 222 km/u
Gecombineerd verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 167 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Passat CC 1.8 TSI (30-XPL-3)

Wat is de APK status van 30-XPL-3?

De APK van 30-XPL-3 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 30-XPL-3 een import auto?

Nee, 30-XPL-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-XPL-3 gehad?

30-XPL-3 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in de Volkswagen CC 2012?

De motorcode is EA888, eerste generatie 1798cc viercilinder turbomotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische DSG-transmissie?

De DSG is efficiënt en snel, maar vereist regelmatig onderhoud; zonder dat kunnen schakelproblemen ontstaan.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 118 pk benzine Volkswagen CC?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen CC 1.8 TSI uit 2012?

Tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Koolstofafzettingen in inlaatkleppen

Opbouw van koolstofafzettingen beperkt luchtstroom en klepwerking.

Symptomen:

Verminderde motorprestaties, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

Motor verbruikt meer olie dan normaal, soms tot 1 liter per 1000 km.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage

Versleten of uitgerekte timingketting kan motorschade veroorzaken.

Symptomen:

Tikkend geluid motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

DSG automaat defecten

Slijtage mechatronica en koppelingselementen in automatische transmissie.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen.

Laag risico
Carrosserie

Carrosserie lekkages en roest

Lekkende naden en dunne laklaag veroorzaken roest en waterlekkage.

Symptomen:

Vocht in interieur, roestplekken, muffe geur.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1529 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Passat CC 1.8 TSI modellen

Auto Plaat