Kenteken check 30-XT-BT
APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 327.458 km (peildatum jan 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 30XTBT
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X5 3.0i (2003) – Kenteken 30-XT-BT
Waardebehoud BMW X5 3.0i (2003) – Kenteken 30-XT-BT
Onderhoud BMW X5 3.0i (2003) – Kenteken 30-XT-BT
Veiligheid BMW X5 3.0i (2003) – Kenteken 30-XT-BT
Prestaties BMW X5 3.0i (2003) – Kenteken 30-XT-BT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW X5 3.0i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2070 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke motorprestaties
- Luxe interieur
- Goede off-road capaciteiten
- Handmatige transmissie voor een directe rijervaring
- Redelijke marktwaarde
Aandachtspunten
- Olieverbruik en timing chain problemen
- Matige brandstofefficiëntie
- Hoge wegenbelasting
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 30-XT-BT is een zwarte BMW X5 uit 2003 met een 2979cc motor. Deze SUV is een van de eerste generaties van de X5-serie en biedt een combinatie van luxe en off-road capaciteiten. De nieuwprijs van deze auto was €66.500.
De BMW X5 3.0i Executive uit 2000 heeft een 2979cc zes-cilinder benzinemotor met een vermogen van 170 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de M54-motorfamilie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en prestaties.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat zorgt voor een directe rijervaring. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de BMW X5 3.0i is ongeveer 14-19 mpg (WLTP), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.000 tot €2.000, inclusief APK en service.
Deze auto biedt een goede balans tussen luxe en off-road capaciteiten, maar heeft ook enkele bekende problemen zoals olieverbruik en timing chain issues. De wegenbelasting voor een 170 pk motor in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Deze zwarte BMW X5 met kenteken 30-XT-BT uit 2003 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een klassieke SUV met een sterke motor. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en de kosten die hiermee gemoeid zijn.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,458 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,840 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,240 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X5 3.0i (30-XT-BT)
Wat is de APK status van 30-XT-BT?
De APK van 30-XT-BT is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-XT-BT een import auto?
Ja, 30-XT-BT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 30-XT-BT gehad?
30-XT-BT heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de BMW X5 3.0i uit 2000?
De exacte motorcode is niet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de M54-motorfamilie.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW X5 3.0i?
Ongeveer 14-19 mpg (WLTP), maar kan variëren in de praktijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €1.000 tot €2.000, inclusief APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 170 pk motor in Nederland?
Ongeveer €1.200 per jaar.
Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?
Zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Matig ernstig (orange)
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten
Timing Chain
Ernstig (red)
Herkenningspunten:
Kan leiden tot ernstige motorschade als niet tijdig aangepakt
Injectoren
Licht (yellow)
Herkenningspunten:
Kan leiden tot slechte motorprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2070 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
