Kenteken check 30-XVD-3
APK geldig tot feb 2027 - 14+ eigenaars - 189.923 km (peildatum jan 2025)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 30XVD3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 250 (2012) – Kenteken 30-XVD-3
Waardebehoud Mercedes-Benz A 250 (2012) – Kenteken 30-XVD-3
Onderhoud Mercedes-Benz A 250 (2012) – Kenteken 30-XVD-3
Veiligheid Mercedes-Benz A 250 (2012) – Kenteken 30-XVD-3
Prestaties Mercedes-Benz A 250 (2012) – Kenteken 30-XVD-3
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 250 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1445 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en responsieve 211 pk 2.0-liter turbo motor (M270) met 350 Nm koppel.
- Sportief rijgedrag dankzij sportonderstel en directe besturing.
- 7-traps dubbele koppeling automaat voor snelle en soepele schakelingen.
- Hoogwaardig interieur en afwerking passend bij Mercedes-Benz.
- Relatief zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto (ca. 6,1-7,0 l/100 km).
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2012.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner bij hogere kilometerstanden.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat onderhoud vereist.
- Transmissie kan bij hoge km-standen mechatronica problemen vertonen.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en segment.
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan gemiddeld in dit segment.
- Beperkte bagageruimte (340 liter) voor een klein-middenklasse hatchback.
Uitgebreide analyse
Kenteken 30-XVD-3 is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 250 Sport Ambition uit 2012 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor die 155 kW (211 pk) levert en een automatische 7-versnellingsbak met dubbele koppeling. Deze compacte hatchback uit 2012 valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €47.727.
De motorcode van de 1991cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de A-klasse 250 Sport Ambition is M270, een moderne DOHC motor met directe injectie en turbo met intercooler. Deze motor levert 211 pk en 350 Nm koppel, met een compressieverhouding van 9,8:1. Bekende motorproblemen zijn matig van aard: er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de kettingspanner in de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (categorie Motor, ernst orange). Ook kunnen injectoren verstopt raken of defect raken, wat het brandstofverbruik en prestaties beïnvloedt (Motor, yellow). Turboproblemen komen zelden voor maar zijn mogelijk bij hoge kilometerstanden (Motor, orange). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij intensief gebruik kan het iets hoger zijn dan gemiddeld.
De automaat is een 7-traps dubbele koppeling (7G-DCT) die soepel en snel schakelt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Problemen met de mechatronica of koppelingen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden, wat reparaties kostbaar maakt (Transmissie, orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof worden aanbevolen. De handling is sportief en direct, mede dankzij de voorwielaandrijving en het sportonderstel van de Sport Ambition uitvoering.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,1 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €192 en €211 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 250 Sport Ambition met kenteken 30-XVD-3 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributiekettingspanner en transmissievloeistof. Controleer ook op eventuele storingen in de motor of transmissie. Door het sportieve karakter en relatief hoge vermogen is het verstandig om te letten op slijtage aan remmen en banden. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 30-XVD-3 uit 2012 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een krachtige 1991cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,433 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,523 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,190 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 06
APK keuring details: 50
APK keuring details: 39
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 45
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Koplampen ontbreken
APK keuring details: Koplampen ontbreken
APK keuring details: 51
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 250 (30-XVD-3)
Wat is de APK status van 30-XVD-3?
De APK van 30-XVD-3 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-XVD-3 een import auto?
Nee, 30-XVD-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-XVD-3 gehad?
30-XVD-3 heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de A-klasse 250 Sport Ambition?
De motorcode is M270, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps dubbele koppeling transmissie?
De 7G-DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversing. Problemen met mechatronica kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz A-klasse 250 Sport Ambition uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan vroegtijdig slijten waardoor de timing chain speling krijgt.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Injectoren verstopping of defect
Directe brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo falen bij hoge kilometerstand
Turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen na intensief gebruik.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De elektronische besturing van de 7G-DCT kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schakelen hapert, slippen, storing in transmissiecontrolelampje.
Hoger olieverbruik bij intensief gebruik
Motor kan iets meer olie verbruiken dan gemiddeld bij sportief rijden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen noodzakelijk, mogelijk rookontwikkeling bij hoge belasting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz A 250 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
