Kenteken check 30-XZ-BF
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 295.350 km (peildatum jul 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 30XZBF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Sportage 2.7 V6 (2008) – Kenteken 30-XZ-BF
Waardebehoud KIA Sportage 2.7 V6 (2008) – Kenteken 30-XZ-BF
Onderhoud KIA Sportage 2.7 V6 (2008) – Kenteken 30-XZ-BF
Veiligheid KIA Sportage 2.7 V6 (2008) – Kenteken 30-XZ-BF
Prestaties KIA Sportage 2.7 V6 (2008) – Kenteken 30-XZ-BF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze KIA Sportage 2.7 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1723 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 2.7 V6 benzinemotor met 175 pk
- Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en terreinvaardigheid
- Comfortabele automaat voor soepel rijgedrag
- Ruime binnenruimte en grote kofferbak voor een midi-SUV
- Degelijke bouwkwaliteit met relatief lage aanschafprijs
- Goede uitrusting in X-pression uitvoering met extra comfort
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
- Relatief hoog brandstofverbruik (9-11 l/100 km)
- Interieur met harde plastics en wat verouderd design
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan bij kleinere motoren
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën
Gedetailleerde analyse
Kenteken 30-XZ-BF is een zwarte Kia Sportage 2.7 V6 X-pression 4WD uit 2008 met een 2656cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2004 combineert een krachtige V6-motor met vierwielaandrijving en een comfortabele uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs €33.485.
De 2656cc V6-motor in deze Kia Sportage draagt de motorcode G6BA. Het is een 6-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 129 kW (175 pk). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een SUV uit die periode. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare of versleten distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo- of injectorproblemen, aangezien deze motor geen turbo heeft. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automatische transmissie in deze Sportage is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de automaat draagt bij aan het rijcomfort en de geschiktheid voor stads- en offroadgebruik.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden die voor deze oudere modellen niet altijd beschikbaar zijn, maar vergelijkbaar met circa 10-11 liter benzine per 100 km. De wegenbelasting voor een 129 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Kia Sportage 2.7 V6 X-pression 4WD uit 2004 met kenteken 30-XZ-BF is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze SUV is geschikt voor liefhebbers van een robuuste, comfortabele auto met V6-motor en vierwielaandrijving, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Kia Sportage met kenteken 30-XZ-BF uit 2008 is een degelijke midi-SUV met een krachtige 2.7 V6 benzinemotor en automatische 4WD-transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor zijn leeftijd en segment.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 08
APK keuring details: 39
De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Sportage 2.7 V6 (30-XZ-BF)
Wat is de APK status van 30-XZ-BF?
De APK van 30-XZ-BF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-XZ-BF een import auto?
Nee, 30-XZ-BF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-XZ-BF gehad?
30-XZ-BF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.7 V6 motor in deze Kia Sportage?
De motorcode is G6BA, een 2.7-liter 6-cilinder benzinemotor met ongeveer 175 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 129 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Sportage 2.7 V6 uit 2004?
Goed onderhouden exemplaren worden momenteel aangeboden tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Versleten of rekbare distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
De 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden.
Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versleten ophangingsdelen
Na jaren kunnen schokdempers en rubbers verslijten, wat rijcomfort en wegligging vermindert.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Sporadische storingen in instrumentenpaneel of sensoren kunnen voorkomen door ouderdom of slechte verbindingen.
Kenmerken:
Foutmeldingen, knipperende lampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1723 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke KIA Sportage 2.7 V6 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
