Kenteken check 30-ZBR-1
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 172.213 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 30ZBR1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 30-ZBR-1
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 30-ZBR-1
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 30-ZBR-1
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 30-ZBR-1
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 30-ZBR-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 Turbo motor met 120 pk en 200 Nm koppel.
- Ruime en praktische stationwagon met 500 tot 1550 liter bagageruimte.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
- Redelijk zuinig verbruik rond 6,1 l/100 km in de praktijk.
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
- Goede balans tussen prestaties en comfort in het compacte middenklasse segment.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain ketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen of falen.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
- Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen.
- Onderhoud en reparaties aan turbo en injectiesysteem kunnen prijzig zijn.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto met 88 pk.
Volledige analyse
Kenteken 30-ZBR-1 is een grijze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Anniversary Edition uit 2012 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse stationwagon heeft een nieuwprijs van circa €23.695 en is voorzien van een voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo benzinemotor in deze Opel Astra is doorgaans de A14NEL. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 88 kW (120 pk) en 200 Nm koppel bij 1850 tpm. Het betreft een DOHC 16-klepper met multipoint injectie en turbo met intercooler. De compressieverhouding is 9,5:1. De motor staat bekend om een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een praktijkverbruik rond 6,1 liter per 100 km, wat redelijk overeenkomt met WLTP-waarden rond 6,0-6,5 l/100 km.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn belangrijk om defecten te voorkomen. De koppeling is over het algemeen duurzaam, maar kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten. Onderhoudskosten voor transmissie zijn gemiddeld, reparaties aan versnellingsbak zijn relatief kostbaar.
De wegenbelasting voor deze 88 pk benzineauto ligt in Nederland rond €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De auto heeft een betrouwbaarheidsimago, maar turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden aandacht vragen.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Anniversary Edition met kenteken 30-ZBR-1 is het raadzaam om te controleren op bekende motorproblemen zoals kettingslijtage en turbo-conditie. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede combinatie van ruimte, prestaties en zuinigheid voor zijn segment.
Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken 30-ZBR-1 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige stationwagon met een betrouwbare 1.4 Turbo motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten, hoewel aandacht voor turbo en timing chain belangrijk is. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 59
APK keuring details: 18
APK keuring details: 18
APK keuring details: 43
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 29
APK keuring details: 23
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (30-ZBR-1)
Wat is de APK status van 30-ZBR-1?
De APK van 30-ZBR-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-ZBR-1 een import auto?
Nee, 30-ZBR-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-ZBR-1 gehad?
30-ZBR-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in deze Opel Astra?
De motorcode is A14NEL, een 1.364 cc 4-cilinder DOHC turbo benzinemotor met 120 pk.
Hoeveel verbruikt de Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,1 liter per 100 km, wat redelijk overeenkomt met de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn timing chain slijtage, turbo falen en verstopping van injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan schakelen bemoeilijken bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en lawaai.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan olieproblemen of lagerschade krijgen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kan schakelen bemoeilijken.
Symptomen:
Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik hoger bij oudere motoren
Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
