Kenteken check 30-ZDD-1
APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 145.390 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 30ZDD1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.8 (2010) – Kenteken 30-ZDD-1
Waardebehoud Opel Astra GTC 1.8 (2010) – Kenteken 30-ZDD-1
Onderhoud Opel Astra GTC 1.8 (2010) – Kenteken 30-ZDD-1
Veiligheid Opel Astra GTC 1.8 (2010) – Kenteken 30-ZDD-1
Prestaties Opel Astra GTC 1.8 (2010) – Kenteken 30-ZDD-1
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra GTC 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1278 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportief en strak design met 3-deurs coupé uitstraling.
- Degelijke 1.8-liter Ecotec motor met 140 pk voor vlotte prestaties.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
- Redelijk goede wegligging en stuurgevoel voor zijn klasse.
- Goede uitrusting in de 111 Years Edition, vaak met extra opties.
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud.
Minpunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Automaat kan na hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
- Beperkte achterruimte door 3-deurs coupé ontwerp.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie.
Uitgebreide analyse
Kenteken 30-ZDD-1 is een grijze Opel Astra GTC 1.8 111 Years Edition uit 2010 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €22.145 en levert 103 kW (140 pk) vermogen.
De 1796cc motor in deze Opel Astra GTC is een 4-cilinder Ecotec benzinemotor met een vermogen van 103 kW (140 pk) en een koppel van 175 Nm. De motorcode die vaak bij deze 1.8-liter Ecotec motor hoort is Z18XER. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage of -problemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Opel Astra GTC 1.8 is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica of koppelomvormer na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodiek olie verversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.8 111 Years Edition met kenteken 30-ZDD-1 uit 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automatische transmissie. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto biedt een goede balans tussen sportief rijgedrag en praktische bruikbaarheid, maar oudere exemplaren kunnen onderhoudsgevoelig zijn. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Opel Astra GTC met kenteken 30-ZDD-1 uit 2010 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een krachtige 1.8-liter motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,956 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 59
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 28
Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra GTC 1.8 (30-ZDD-1)
Wat is de APK status van 30-ZDD-1?
De APK van 30-ZDD-1 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-ZDD-1 een import auto?
Ja, 30-ZDD-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 30-ZDD-1 gehad?
30-ZDD-1 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Opel Astra GTC 111 Years Edition?
De motorcode is meestal Z18XER, een 1.8-liter 4-cilinder Ecotec benzinemotor met 103 kW (140 pk).
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, na hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en defecten aan mechatronica of koppelomvormer voorkomen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Astra GTC 1.8 uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan kettinggeleiders kan leiden tot kettingslijtage en motorproblemen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of koppelomvormer kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling.
Injectoren slijtage
Verstopte of versleten injectoren kunnen onregelmatige motorloop veroorzaken.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Oudere exemplaren kunnen last hebben van storingen in sensoren of boordcomputer.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingscodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
