Kenteken check 30-ZLB-1
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 224.560 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 30ZLB1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 (2013) – Kenteken 30-ZLB-1
Waardebehoud Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 (2013) – Kenteken 30-ZLB-1
Onderhoud Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 (2013) – Kenteken 30-ZLB-1
Veiligheid Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 (2013) – Kenteken 30-ZLB-1
Prestaties Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 (2013) – Kenteken 30-ZLB-1
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 973 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 18-20 in praktijk
- Betrouwbare 1149cc D4F motor zonder turbo
- Relatief lage wegenbelasting voor 55 pk benzine
- Eenvoudige techniek, relatief lage onderhoudskosten
- Authentieke uitvoering met degelijke uitrusting
Minpunten
- Mogelijke problemen met schakelen en versnellingsbaklekkage
- Instrumentenpaneel kan zwakke controlelampjes vertonen
- Gasklep kan vastlopen, wat gasrespons beïnvloedt
- Soms verhoogd olieverbruik gemeld
- Versnellingsbakreparaties kunnen duur zijn
- Beperkte motorprestaties met 55 pk
Volledige analyse
Kenteken 30-ZLB-1 is een zwarte Renault Twingo 1.2 16V Authentique uit 2013 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €8.590.
De 1149cc motor in deze Twingo heeft de motorcode D4F, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die 55 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de gasklep die kan vastlopen, wat invloed kan hebben op stationair draaien en gasrespons. Timing chain problemen zijn niet algemeen bekend voor deze motor, en er is geen turbo aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Twingo 1.2 16V Authentique is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met schakelen, zoals moeilijk schakelen in bepaalde versnellingen en soms lekkage van de versnellingsbakpakking. Reparaties aan de versnellingsbak kunnen kostbaar zijn, met vervanging die rond de €2.200 kan kosten, terwijl reparatie ongeveer €1.200 kost. Regelmatig onderhoud en controle van de koppeling en versnellingsbakolie kunnen problemen voorkomen. Sommige eigenaren melden ook dat de koppeling soms niet goed vrij komt, wat schakelen bemoeilijkt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de WLTP-waarde die ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22 kan zijn, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Grote reparaties zoals versnellingsbakreparatie zijn incidenteel en kunnen fors in de kosten lopen.
Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2 16V Authentique uit 2012 met kenteken 30-ZLB-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de versnellingsbak en koppeling, het olieverbruik en de werking van de gasklep. Controleer of het instrumentenpaneel goed functioneert, aangezien zwakke controlelampjes een bekend probleem zijn. Vraag naar onderhoudshistorie en of eventuele terugroepacties of coulance-regelingen zijn uitgevoerd. Door een goede inspectie en proefrit voorkom je onaangename verrassingen.
Deze zwarte Renault Twingo met kenteken 30-ZLB-1 uit 2013 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals schakelen en instrumentenpaneel, biedt deze Twingo een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare en praktische auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 44
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 03
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 45
APK keuring details: 29
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 (30-ZLB-1)
Wat is de APK status van 30-ZLB-1?
De APK van 30-ZLB-1 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-ZLB-1 een import auto?
Nee, 30-ZLB-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-ZLB-1 gehad?
30-ZLB-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in deze Twingo?
De motorcode is D4F, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 55 pk.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.2 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schakelhaperingen en lekkage van de versnellingsbakpakking die reparatie kunnen vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een 55 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €400 tot €600 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties zoals versnellingsbak kunnen duurder zijn.
Bekende aandachtspunten
Schakelproblemen en versnellingsbaklekkage
Moeilijk schakelen in bepaalde versnellingen, lekkage van versnellingsbakpakking
Signalen:
Schakelen hapert, soms niet in neutraal te zetten, lekkage zichtbaar onder auto
Instrumentenpaneel defecten
Controlelampjes branden zwak of niet, paneel werkt onbetrouwbaar
Signalen:
Waarschuwingslampjes slecht zichtbaar, storingsmeldingen onduidelijk
Gasklep vastlopen
Elektronisch geregelde gasklep blijft hangen door roest of vuil
Signalen:
Stationair toerental schommelt, gasrespons vertraagd of blijft hangen
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal bij hogere kilometerstanden
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat mogelijk
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 973 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
