Kenteken check 31-DS-RG
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 289.155 km (peildatum nov 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 31DSRG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (1999) – Kenteken 31-DS-RG
Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (1999) – Kenteken 31-DS-RG
Onderhoud Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (1999) – Kenteken 31-DS-RG
Veiligheid Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (1999) – Kenteken 31-DS-RG
Prestaties Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (1999) – Kenteken 31-DS-RG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLK 200 Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1426 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Klassiek en stijlvol coupé-ontwerp met sportieve uitstraling
- Degelijke en betrouwbare 4-cilinder M111 motor
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
- Relatief lage wegenbelasting door 100 pk motor
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
- Redelijk onderhouds- en reparatiekosten voor een Mercedes uit die tijd
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Injectoren kunnen na jaren vervuilen en problemen geven
- Beperkte motorvermogen (100 pk) voor sportieve coupé
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten
- Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 31-DS-RG is een blauwe Mercedes-Benz CLK-klasse Coupé uit 1999 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en 100 pk, uitgevoerd met een handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de CLK 200 Avantgarde, combineert sportieve coupé-stijl met degelijke Duitse techniek en een nieuwprijs van circa €42.406.
De 1998cc motor in de CLK 200 Avantgarde is de M111 E20, een 4-cilinder lijnmotor met supercharger (Kompressor) in latere versies, maar in 1997 meestal atmosferisch met ongeveer 136-140 pk. Deze motorcode is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Turbo's zijn niet standaard op deze variant, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar bij oudere exemplaren kan dit toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze CLK 200 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 7-8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8-9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Oudere modellen kunnen hogere kosten geven door slijtage.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLK 200 Avantgarde met kenteken 31-DS-RG uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, motorolieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Deze auto biedt een goede balans tussen klassieke Mercedes-kwaliteit en sportief rijplezier, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Mercedes-Benz CLK-klasse Coupé met kenteken 31-DS-RG uit 1999 is een stijlvolle en betrouwbare sportieve coupé met een degelijke 1998cc 4-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van klassieke Duitse auto's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 18
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 18
APK keuring details: 09
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 09
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 56
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (31-DS-RG)
Wat is de APK status van 31-DS-RG?
De APK van 31-DS-RG is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-DS-RG een import auto?
Nee, 31-DS-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-DS-RG gehad?
31-DS-RG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Mercedes-Benz CLK 200 Avantgarde?
De motorcode is M111 E20, een 4-cilinder lijnmotor die in deze uitvoering ongeveer 136-140 pk levert.
Zijn er turbo's aanwezig op deze 1997 CLK 200 Coupé?
Nee, de 1997 CLK 200 Avantgarde heeft een atmosferische 4-cilinder motor zonder turbo.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, vervuilde injectoren en mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen die het schakelen bemoeilijken.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8-9 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 7-8 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 100 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting (timing chain)
De distributieketting kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Signalen:
Metaalgeluiden uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Olieverbruik door slijtage
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage synchronisatieringen versnellingsbak
Moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen in handbak.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Roestvorming op carrosserie
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken bij oudere exemplaren.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1426 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz CLK 200 Coupé modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|