Kenteken check 31-GHK-6
APK geldig tot apr 2027 - 8 eigenaars - 120.497 km (peildatum mei 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 31GHK6
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Ka 1.3 (2008) – Kenteken 31-GHK-6
Waardebehoud Ford Ka 1.3 (2008) – Kenteken 31-GHK-6
Onderhoud Ford Ka 1.3 (2008) – Kenteken 31-GHK-6
Veiligheid Ford Ka 1.3 (2008) – Kenteken 31-GHK-6
Prestaties Ford Ka 1.3 (2008) – Kenteken 31-GHK-6
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Ka 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 962 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief zuinige 1299cc motor met 50-60 pk
- Lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
- Robuuste en eenvoudige handgeschakelde transmissie
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweg
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstand
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
- Roestgevoeligheid bij onvoldoende onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 31-GHK-6 is een zwarte Ford Ka 1.3 12th Edition uit 2008 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1996 staat bekend om zijn wendbaarheid en zuinigheid, met een nieuwprijs destijds van €10.995.
De Ford Ka 1.3 uit 1996 is uitgerust met een 1299cc inline-4 motor, met een motorcode die vaak RBT wordt genoemd. Deze motor levert ongeveer 50-60 pk bij 5000 tpm en 105 Nm koppel bij 2500 tpm. Het betreft een OHC (Overhead Camshaft) motor met 2 kleppen per cilinder en multi-point brandstofinjectie. De compressieverhouding is 9,5:1. De motor is natuurlijk aangezogen en heeft een oliecapaciteit van circa 3,25 liter. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Ka 1.3 is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppelingen en schakelpookrubbers komen voor. De lichte besturing en compacte afmetingen maken de handling van de Ka prettig in stedelijke gebieden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 13 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud, wat iets lager is dan de officiële NEDC/WLTP-waarden van circa 1 op 16,9. De wegenbelasting voor een 51 pk motor in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en gebruik. Onderdelen zijn relatief goedkoop en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Ford Ka 1.3 12th Edition met kenteken 31-GHK-6 uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral rondom wielkasten en dorpels. Door het compacte formaat en lage gebruikskosten is dit model geschikt als stadsauto of tweede auto. De marktwaarde is stabiel voor een goed onderhouden exemplaar, met prijzen variërend afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze zwarte Ford Ka met kenteken 31-GHK-6 uit 2008 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 1299cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze 12th Edition een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 07
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Alle remlichten werken niet
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Ka 1.3 (31-GHK-6)
Wat is de APK status van 31-GHK-6?
De APK van 31-GHK-6 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-GHK-6 een import auto?
Nee, 31-GHK-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-GHK-6 gehad?
31-GHK-6 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1299cc motor in de Ford Ka 1996?
De motorcode die vaak wordt gebruikt voor de 1299cc motor in de Ford Ka 1996 is RBT.
Hoeveel pk levert de 1.3 motor van deze Ford Ka?
De 1.3 motor levert ongeveer 50 tot 60 pk bij 5000 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 1 op 13 en 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Ford Ka?
Belangrijke problemen zijn speling op de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €400 en €700.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting speling
De distributieketting kan na langere tijd speling krijgen, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten koppeling
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde carrosserie bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Verkleuring, blaasvorming in lak, gaten in carrosserie.
Schakelpookrubbers slijtage
Versleten schakelpookrubbers kunnen leiden tot speling en minder precieze schakeling.
Signalen:
Losse of wiebelige schakelpook, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 962 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
