Kenteken check 31-HB-FD
APK verlopen - 5+ eigenaars - 105.139 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 38 aandachtspunten voor 31HBFD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.4 16V (2001) – Kenteken 31-HB-FD
Waardebehoud Renault Mégane 1.4 16V (2001) – Kenteken 31-HB-FD
Onderhoud Renault Mégane 1.4 16V (2001) – Kenteken 31-HB-FD
Veiligheid Renault Mégane 1.4 16V (2001) – Kenteken 31-HB-FD
Prestaties Renault Mégane 1.4 16V (2001) – Kenteken 31-HB-FD
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Mégane 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1197 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Betaalbaar in aanschaf en onderhoud** – Lage instapprijs en goedkope onderdelen.
- **Betrouwbare, eenvoudige motor** (E7J) zonder turbo – minder storingsgevoelig.
- **Handgeschakelde 5-bak** is robuust en goedkoop te repareren.
- **Ruim interieur** voor een compacte middenklasser.
- **Goede zichtbaarheid** en licht stuurgedrag.
- **Lage wegenbelasting** vergeleken met modernere auto’s.
Minpunten
- **Beperkt vermogen** (70 pk) – traag accelereren en weinig trekkracht.
- **Oudere veiligheidsvoorzieningen** – geen ESP, weinig airbags.
- **Typische ouderdomskwalen** – roest, lekkages, elektronische storingen.
- **Hoger praktijkverbruik** dan moderne benzineauto’s.
- **Matig waardebehoud** – snelle afschrijving.
- **Gebrek aan comfortvoorzieningen** – geen cruise control, airco vaak optioneel.
Uitgebreide analyse
Kenteken 31-HB-FD is een grijze Renault Mégane uit 2001 met een 1390cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €15.653. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze klassieke hatchback, met aandacht voor technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelvoorkomende problemen.
## Motorcode en technische details De Renault Mégane 1.4-16V Authentique uit 1999 is uitgerust met de **E7J**-motor, een 1390cc (1.4 liter) 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en een vermogen van 70 pk. Deze motor is bekend om zijn eenvoudige, robuuste bouw en relatief lage onderhoudskosten. De E7J is een atmosferische motor zonder turbo, wat het risico op turbo-gerelateerde problemen uitsluit. De motor heeft een distributieketting (timing chain), wat in principe onderhoudsarm is, maar bij hoge leeftijd en/of slecht onderhoud kunnen er problemen ontstaan.
## Transmissie en rijgedrag De grijze Renault Mégane 2001 met kenteken 31-HB-FD heeft een handgeschakelde 5-bak. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Veelvoorkomende problemen zijn een zwaar wordende koppeling (vaak rond de 150.000 km) en versnellingsbakolie die verouderd raakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag: een nieuwe koppelingset kost circa €400-€600, afhankelijk van de garage. De auto rijdt soepel en licht, maar mist het vermogen voor snelle inhaalacties.
## Verbruik, wegenbelasting en onderhoudskosten **Verbruik:** Officieel verbruik (volgens oude NEDC-norm) ligt rond de 6,5-7,0 l/100 km. In de praktijk verbruiken veel eigenaren 7,5-8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 70 pk uit 1999 betaal je in Nederland circa €25-€30 per maand (2025), afhankelijk van de provincie. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse APK + kleine beurt: €150-€200. Grote beurt (elk jaar of 15.000 km): €250-€350. Reparaties aan motor of transmissie zijn relatief goedkoop door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
## Marktwaarde en waardebehoud De grijze Renault Mégane 2001 met kenteken 31-HB-FD heeft een actuele marktwaarde van €1.000-€2.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere Franse hatchbacks dalen gestaag in waarde, maar zijn populair als tweede auto of jongerenauto vanwege de lage aanschaf- en onderhoudskosten.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken 31-HB-FD uit 2001 is een betaalbare, onderhoudsarme hatchback met een eenvoudige techniek. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer, maar kent enkele typische ouderdomskwalen. Goed onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: 32
APK keuring details: 36
APK keuring details: 34
APK keuring details: 29
APK keuring details: 34
APK keuring details: 54
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
+-7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane 1.4 16V (31-HB-FD)
Wat is de APK status van 31-HB-FD?
De APK van 31-HB-FD is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 31-HB-FD een import auto?
Nee, 31-HB-FD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-HB-FD gehad?
31-HB-FD heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe betrouwbaar is de 1.4-16V motor in de Renault Mégane 2001?
De E7J-motor staat bekend als betrouwbaar bij goed onderhoud. Grote problemen zijn zeldzaam, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van olieverbruik en distributieketting-slijtage.
Wat zijn de echte onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Reken op €150-€200 voor APK + kleine beurt en €250-€350 voor een grote beurt. Incidentele reparaties (koppeling, remmen) kunnen oplopen tot €400-€600 per keer.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Renault Mégane 1.4-16V uit 1999?
Circa €25-€30 per maand (2025), afhankelijk van de provincie.
Is de distributieketting onderhoudsarm of moet deze vervangen worden?
De ketting is in principe onderhoudsarm, maar bij ratelen of rekken moet deze vervangen worden om motorschade te voorkomen. Vervanging kost €400-€800 afhankelijk van de garage.
Hoeveel verbruikt deze auto in de praktijk?
Praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat is de actuele marktwaarde van een Renault Mégane 1.4-16V uit 1999?
Tussen €1.000 en €2.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (timing chain) slijtage
Bij hoge leeftijd of slecht onderhoud kan de distributieketting rekken of ratelen, wat tot motorschade kan leiden.
Signalen:
Ratelen bij koude motor, check engine lampje, slecht stationair lopen.
Roestvorming
Vooral op de onderzijde, wielkasten en deurschilden.
Signalen:
Zichtbare roestplekken, doorroestende onderdelen.
Elektrische storingen
Oudere bedrading en sensoren geven soms problemen (bijv. boordcomputer, ruitenwissers).
Signalen:
Knipperende lampjes, storingen in dashboard.
Koppelingsslijtage
Zwaar wordende koppeling of slippen bij hoge kilometerstand.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling.
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken olie door slijtage aan zuigerveren of pakkingen.
Signalen:
Oliepeil daalt tussen beurten, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1197 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.