Kenteken check 31-HGF-2
APK verlopen - 9+ eigenaars - 210.837 km (peildatum mei 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 31HGF2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.4 (2008) – Kenteken 31-HGF-2
Waardebehoud Ford Fiesta 1.4 (2008) – Kenteken 31-HGF-2
Onderhoud Ford Fiesta 1.4 (2008) – Kenteken 31-HGF-2
Veiligheid Ford Fiesta 1.4 (2008) – Kenteken 31-HGF-2
Prestaties Ford Fiesta 1.4 (2008) – Kenteken 31-HGF-2
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1041 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbare 1388cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 71 pk motor
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor klasse
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Beperkte motorvermogen (71 pk) voor snelweggebruik
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken 31-HGF-2 is een paarse Ford Fiesta 1.4 Titanium uit 2008 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchback-model uit 2008 staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €16.720.
De 1388cc motor in deze Ford Fiesta 1.4 Titanium draagt meestal de motorcode 'FXJA' of 'FXJB', een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 71 pk (52 kW) vermogen. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), die bij onvoldoende onderhoud kan gaan tikken of verslijten. Turboproblemen zijn niet van toepassing, omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van de Fiesta 1.4 Titanium is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen van de versnellingsbak is aan te raden om soepel schakelen te behouden. Reparatiekosten voor transmissieproblemen zijn gemiddeld laag, maar een nieuwe koppeling kost circa €400-€600 inclusief montage.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 71 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Dit maakt de Fiesta 1.4 Titanium een betaalbare keuze qua gebruikskosten.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.4 Titanium met kenteken 31-HGF-2 uit 2008 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverversingen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de staat van de remmen. Door zijn compacte formaat en relatief lage wegenbelasting is deze auto geschikt voor stads- en dagelijks gebruik. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze paarse Ford Fiesta met kenteken 31-HGF-2 uit 2008 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1388cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische stadsauto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,990 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,888 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 11
APK keuring details: 17
APK keuring details: 16
De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 35
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 48
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Fiesta 1.4 (31-HGF-2)
Wat is de APK status van 31-HGF-2?
De APK van 31-HGF-2 is verlopen op 24-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 31-HGF-2 een import auto?
Nee, 31-HGF-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-HGF-2 gehad?
31-HGF-2 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1388cc motor in de Ford Fiesta 1.4 Titanium uit 2008?
De motorcode is meestal FXJA of FXJB, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 71 pk (52 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet soms vervangen worden rond 150.000 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2008 met normale kilometerstand wordt momenteel gewaardeerd tussen €3.000 en €5.000.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud gaan tikken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels, vooral bij onvoldoende behandeling.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onder auto.
Elektronische storingen (lichtgewicht)
Soms storingen in dashboardverlichting of centrale vergrendeling door verouderde bedrading.
Herkenningspunten:
Knipperende lampjes, niet werkende centrale deurvergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1041 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
