Kenteken check 31-JT-DX
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 92.123 km (peildatum sep 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 31JTDX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra Coupé 1.8 16V (2002) – Kenteken 31-JT-DX
Waardebehoud Opel Astra Coupé 1.8 16V (2002) – Kenteken 31-JT-DX
Onderhoud Opel Astra Coupé 1.8 16V (2002) – Kenteken 31-JT-DX
Veiligheid Opel Astra Coupé 1.8 16V (2002) – Kenteken 31-JT-DX
Prestaties Opel Astra Coupé 1.8 16V (2002) – Kenteken 31-JT-DX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Coupé 1.8 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1320 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportief en stijlvol coupé-design met 2 deuren en een strak lijnenspel.
- Degelijke en betrouwbare 1.8 16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Relatief lage onderhoudskosten vergeleken met sportievere modellen.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit Opel Astra.
- Redelijk waardebehoud voor een coupé uit 2000 met karakter.
Minpunten
- Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Geen turbo, dus minder koppel en vermogen dan modernere motoren.
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met sedans of hatchbacks.
- Wegens leeftijd kans op roest en slijtage aan carrosserie en ophanging.
Volledige analyse
Kenteken 31-JT-DX is een grijze Opel Astra Coupé uit 2002 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze sportieve coupé uit 2000 heeft een handgeschakelde transmissie en een voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €26.925.
De 1796cc motor in deze Opel Astra Coupé is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen, bekend onder motorcodes zoals X18XE1 (afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze motor levert ongeveer 92 pk (68 kW) volgens Nederlandse specificaties, hoewel sommige bronnen 116-125 pk vermelden voor vergelijkbare 1.8 16V varianten. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Opel Astra Coupé 1.8-16V is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen, en soms problemen met de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een versleten koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €400 en €700. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 92 pk (ongeveer 68 kW) bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Oudere modellen kunnen hogere kosten hebben door slijtage.
Bij aankoop van een Opel Astra Coupé 1.8-16V met kenteken 31-JT-DX uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van deze sportieve coupé ligt momenteel tussen de €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Een goed onderhouden exemplaar behoudt redelijk zijn waarde door zijn karakter en zeldzaamheid.
Deze grijze Opel Astra Coupé met kenteken 31-JT-DX uit 2002 is een sportieve en betrouwbare klassieker met een degelijke 1796cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze coupé een goede balans tussen rijplezier en betaalbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Koplampen zitten niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Koplampen zitten niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 00
Corrosie aan remleiding, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 11
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra Coupé 1.8 16V (31-JT-DX)
Wat is de APK status van 31-JT-DX?
De APK van 31-JT-DX is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-JT-DX een import auto?
Nee, 31-JT-DX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-JT-DX gehad?
31-JT-DX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Opel Astra Coupé 2000?
De motorcode is meestal X18XE1 voor de 1.8 16V motor uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra Coupé?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk Opel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Astra Coupé?
De marktwaarde ligt tussen de €2.500 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Slijtage koppeling en versnellingsbak
Synchronisatieringen kunnen slijten, en de koppeling kan verslijten bij intensief gebruik.
Symptomen:
Schakelproblemen, slippen van de koppeling, moeilijk schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.
Symptomen:
Verkleuring, blaasvorming, gaten in carrosserie.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Astra Coupé 1.8 16V exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
