Kenteken check 31-KTH-4
APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 156.803 km (peildatum feb 2026)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 31KTH4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Chevrolet Cruze 1.6 (2010) – Kenteken 31-KTH-4
Waardebehoud Chevrolet Cruze 1.6 (2010) – Kenteken 31-KTH-4
Onderhoud Chevrolet Cruze 1.6 (2010) – Kenteken 31-KTH-4
Veiligheid Chevrolet Cruze 1.6 (2010) – Kenteken 31-KTH-4
Prestaties Chevrolet Cruze 1.6 (2010) – Kenteken 31-KTH-4
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Chevrolet Cruze 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1360 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter ECOTEC benzinemotor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 12-13) voor een middenklasse sedan.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige en robuuste techniek.
- Ruime bagageruimte van circa 450 liter en comfortabele zitplaatsen voor vijf personen.
- Betaalbare onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting voor 83 pk motor.
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2009, inclusief ABS en airbags.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud vereist.
- Geen turbo, daardoor minder krachtig en minder zuinig dan modernere motoren.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik, reparatiekosten mogelijk.
- Verouderde techniek en interieur vergeleken met nieuwere modellen.
- Relatief hoge CO2-uitstoot (159 g/km) voor huidige normen, wat invloed heeft op belasting.
- Beperkte luxe-uitrusting in LS-uitvoering, minder comfortopties.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 31-KTH-4 is een grijze Chevrolet Cruze 1.6 LS uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan heeft een nieuwprijs van circa €20.595 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De Chevrolet Cruze 1.6 LS uit 2009 is uitgerust met een 1598cc 4-cilinder lijnmotor, motorcode vaak aangeduid als F16D3 (ECOTEC familie). Deze motor levert ongeveer 83 kW (114 pk) en 153 Nm koppel. Het is een atmosferische benzinemotor zonder turbo, met multipoint injectie en DOHC-klepbediening. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden incidenteel olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze laatste niet als structureel zwak punt geldt. De motor is betrouwbaar mits goed onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Cruze 1.6 LS staat bekend als degelijk en eenvoudig van opzet. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de transmissie, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 14,7 (benzine), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 12 tot 1 op 13 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De CO2-uitstoot is circa 159 g/km, wat resulteert in een wegenbelasting van ongeveer €192 tot €211 per kwartaal in Nederland voor 83 pk. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Chevrolet Cruze 1.6 LS met kenteken 31-KTH-4 uit 2010 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming en elektrische storingen, hoewel deze zelden voorkomen. De Cruze biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding en is geschikt voor dagelijks gebruik met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Chevrolet Cruze met kenteken 31-KTH-4 uit 2010 is een betrouwbare middenklasse sedan met een efficiënte 1598cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, acceptabele onderhoudskosten en degelijke techniek is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en betaalbare auto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 10
APK keuring details: 10
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 04
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: 48
APK keuring details: 22
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Chevrolet Cruze 1.6 (31-KTH-4)
Wat is de APK status van 31-KTH-4?
De APK van 31-KTH-4 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-KTH-4 een import auto?
Nee, 31-KTH-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-KTH-4 gehad?
31-KTH-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Chevrolet Cruze 1.6 LS?
De motorcode is doorgaans F16D3, een 1.6-liter ECOTEC 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele problemen. Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 14,7.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal voor een auto met 83 pk benzinemotor.
Wat is de huidige marktwaarde van een Chevrolet Cruze 1.6 LS uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.
Kenmerken:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische storingen
Incidentele problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling en raambediening.
Kenmerken:
Niet werkende elektrische ramen of sloten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
