Kenteken check 31-KVR-2
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 309.633 km (peildatum okt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 31KVR2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 31-KVR-2
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 31-KVR-2
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 31-KVR-2
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 31-KVR-2
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 31-KVR-2
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1530 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief zuinige 1597cc BlueEFFICIENCY motor met 115 pk
- Praktische en ruime stationwagen (Estate) uitvoering
- Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie
- Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
- Redelijk goede waardebehoud op de Nederlandse markt
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen voor bouwjaar 2007
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen (orange ernst)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor 115 pk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
Diepgaande beoordeling
Kenteken 31-KVR-2 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2010 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de C 180 K BlueEFFICIENCY uit 2007, combineert een praktische stationwagen met een relatief zuinige en moderne motor uit de W204-generatie.
De motorcode van de 1597cc 4-cilinder benzinemotor in deze C-klasse Estate is de M271 E18, een supercharged (compressor) motor met directe brandstofinjectie en variabele kleptiming. Deze motor levert 115 pk (85 kW) en 230 Nm koppel. De BlueEFFICIENCY uitvoering heeft diverse optimalisaties voor zuinigheid en emissies, zoals een verbeterde verbrandingskamer en een lager gewicht. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren, maar turbo's zijn minder relevant omdat dit een compressor is, geen turbo.
De handgeschakelde transmissie in deze C 180 K BlueEFFICIENCY is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De transmissie draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere brandstofefficiëntie ten opzichte van automaten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 350 tot € 450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 K BlueEFFICIENCY met kenteken 31-KVR-2 uit 2010 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie. Een volledige onderhoudsboekje en recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door het goede waardebehoud en praktische karakter is dit model een interessante keuze voor wie een betrouwbare en zuinige middenklasse stationwagen zoekt.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 31-KVR-2 uit 2010 is een praktische en relatief zuinige stationwagen met een betrouwbare 1597cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,283 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Verlichting zit los
APK keuring details: Verlichting zit los
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, De bandenspanning is niet correct
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De bandenspanning is niet correct
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (31-KVR-2)
Wat is de APK status van 31-KVR-2?
De APK van 31-KVR-2 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-KVR-2 een import auto?
Nee, 31-KVR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-KVR-2 gehad?
31-KVR-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1597cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?
De motorcode is M271 E18, een 1.6-liter supercharged 4-cilinder benzinemotor met 115 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot kettinggeluiden en motorschade als het niet op tijd wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0 tot 6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen na langere tijd en kilometers slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij handgeschakelde versnellingsbak kan de koppeling en synchronisatieringen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals lambda-sensor of luchtmassameter kunnen voorkomen, wat invloed heeft op motorprestaties.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatige stationairloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
