Kenteken check 31-LB-GP

APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 134.181 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-669053
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
31-LB-GP
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Scénic 2.0 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 31-LB-GP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Scénic 2.0 16V 2002

Betrouwbaarheid Renault Scénic 2.0 16V (2002) – Kenteken 31-LB-GP

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
15

Waardebehoud Renault Scénic 2.0 16V (2002) – Kenteken 31-LB-GP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Scénic 2.0 16V (2002) – Kenteken 31-LB-GP

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Renault Scénic 2.0 16V (2002) – Kenteken 31-LB-GP

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Renault Scénic 2.0 16V (2002) – Kenteken 31-LB-GP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.900
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
114 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
F4R C7
Soortgelijke auto's in NL
253 voertuigen
Populariteit
451 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Scénic 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1408 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en goede binnenruimte.
  • Betrouwbare 2.0-16V F4R motor met 139 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde versnellingsbak met relatief eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten.
  • Redelijk goede wegligging en comfort voor een auto uit 1999.
  • Goede uitrusting in Sport Way uitvoering, inclusief 16-inch lichtmetalen velgen en extra comfortopties.
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijke brandstofefficiëntie voor zijn klasse.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar.
  • Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren, wat extra onderhoud vereist.
  • Versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere MPV's.
  • Roestvorming kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren.
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 31-LB-GP is een grijze Renault Scénic 2.0-16V Sport Way uit 2002 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 1999 biedt een praktische gezinsauto met een vermogen van circa 139 pk en een nieuwprijs van ongeveer €24.295.

De 2.0-16V motor in deze Renault Scénic heeft de motorcode F4R, een 1998cc viercilinder met 16 kleppen en een vermogen van 102 kW (139 pk). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV uit die tijd. Belangrijke aandachtspunten zijn de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, en het olieverbruik dat bij sommige exemplaren hoger kan zijn dan gemiddeld. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Scénic 2.0-16V is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt, mits tijdig gesmeerd en gecontroleerd.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 13. De wegenbelasting voor een 102 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Renault Scénic 2.0-16V Sport Way met kenteken 31-LB-GP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 1999 ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, praktische MPV zoeken met een betrouwbare benzinemotor en handgeschakelde transmissie.

Deze grijze Renault Scénic met kenteken 31-LB-GP uit 2002 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, prestaties en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Traction control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €350

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 september 2024
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,681 km geregistreerd

XXX,681 km
INFO
11 oktober 2019
OKT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 oktober 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Achter mistlampen niet gelijk in grootte, sterkte, kleur

11 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

16 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

Renault Scénic 2.0 16V 2002 – Afbeelding 1
juli 2024
Renault Scénic 2.0 16V 2002 – Afbeelding 2
juli 2024
Renault Scénic 2.0 16V 2002 – Afbeelding 3
juli 2024
Renault Scénic 2.0 16V 2002 – Afbeelding 4
juli 2024
Renault Scénic 2.0 16V 2002 – Afbeelding 5
juli 2024

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code F4R C7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 139 pk (102 kW)
Max. koppel 188 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,17 m
Breedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Wielbasis 2,56 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 550 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,2 s
Maximumsnelheid 196 km/u
Brandstofverbruik mix 8,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 190 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Scénic 2.0 16V (31-LB-GP)

Wat is de APK status van 31-LB-GP?

De APK van 31-LB-GP is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 31-LB-GP een import auto?

Nee, 31-LB-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 31-LB-GP gehad?

31-LB-GP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in de Renault Scénic uit 1999?

De motorcode is F4R, een 1998cc viercilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 139 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële cijfers van circa 1 op 13.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 102 pk benzine Renault Scénic in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Renault Scénic 2.0-16V uit 1999?

De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, geluiden bij schakelen.

Laag
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij slecht onderhouden exemplaren.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in raambediening en centrale vergrendeling

Storingen in elektrische systemen kunnen voorkomen door verouderde bedrading of relais.

Kenmerken:

Raam gaat niet omhoog/omlaag, centrale vergrendeling werkt niet consistent.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1408 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde