Kenteken check 31-LX-NG
APK verlopen - 7+ eigenaars - 226.500 km (peildatum mei 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 31LXNG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 (2003) – Kenteken 31-LX-NG
Waardebehoud Audi A4 2.0 (2003) – Kenteken 31-LX-NG
Onderhoud Audi A4 2.0 (2003) – Kenteken 31-LX-NG
Veiligheid Audi A4 2.0 (2003) – Kenteken 31-LX-NG
Prestaties Audi A4 2.0 (2003) – Kenteken 31-LX-NG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A4 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1385 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder motor met soepele loop
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Comfortabele middenklasse sedan met goede wegligging
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn leeftijd (circa 1 op 12-13)
- Betaalbare onderhoudskosten vergeleken met duurdere modellen
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppelingsslijtage en synchronisatiering slijtage in handbak
- Beperkte pk-output (96 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte luxe opties
Gedetailleerde analyse
Kenteken 31-LX-NG is een blauwe Audi A4 Limousine uit 2003 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse sedan was nieuwprijs €34.590 en staat bekend om zijn degelijkheid en rijcomfort.
De 1984cc motor in deze Audi A4 Limousine is een 4-cilinder lijnmotor met een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 20 kleppen. De motorcode voor deze 2.0-liter benzinemotor is vaak aangeduid als 'ADR' of 'AEB' in de B6-generatie (2001-2005). Deze motor levert ongeveer 96 pk in de Pro Line uitvoering, wat iets lager is dan de 131 pk variant die in sommige markten voorkomt. De motor staat bekend om zijn soepele loop, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie zorgt voor een directe rijbeleving en past goed bij het motorvermogen van 96 pk.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 14. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 2.0 Pro Line uit 2001 met kenteken 31-LX-NG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming en de werking van de elektrische systemen. Een onderhoudshistorie met tijdige grote beurt en vervanging van slijtageonderdelen verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Deze blauwe Audi A4 Limousine met kenteken 31-LX-NG uit 2003 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,435 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,379 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: Knipperlichten beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 2.0 (31-LX-NG)
Wat is de APK status van 31-LX-NG?
De APK van 31-LX-NG is verlopen op 08-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 31-LX-NG een import auto?
Nee, 31-LX-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-LX-NG gehad?
31-LX-NG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter benzinemotor in deze Audi A4?
De motorcode is meestal 'ADR' of 'AEB' voor de 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor in de B6-generatie Audi A4 uit 2001.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en er geen slijtage aan synchronisatieringen is.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Limousine?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en olielekkage
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage onder de motor.
Koppelingsslijtage en versnellingsbakproblemen
Slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken en slip veroorzaken.
Kenmerken:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.
Elektrische storingen
Problemen met elektrische componenten zoals raambediening, centrale vergrendeling en dashboardverlichting komen voor.
Kenmerken:
Storingen in elektrische functies, knipperende lampjes.
Roestvorming op carrosserie
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
