Kenteken check 31-NT-VS
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 208.425 km (peildatum aug 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 31NTVS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lexus IS 200 (2004) – Kenteken 31-NT-VS
Waardebehoud Lexus IS 200 (2004) – Kenteken 31-NT-VS
Onderhoud Lexus IS 200 (2004) – Kenteken 31-NT-VS
Veiligheid Lexus IS 200 (2004) – Kenteken 31-NT-VS
Prestaties Lexus IS 200 (2004) – Kenteken 31-NT-VS
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Lexus IS 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1507 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en soepele 2.0L inline 6-cilinder motor (1G-FE) met 155 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe Business-uitvoering
- Automatische transmissie met goede duurzaamheid bij tijdig onderhoud
- Sportief rijgedrag met achterwielaandrijving
- Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 1999
- Comfortabele en ruime sedan met luxe interieuropties
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 10,5 L/100 km)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Timing chain kan slijten en reparatie is kostbaar
- Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig worden
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom
- Wegenbelasting relatief hoog voor 114 pk benzinemotor
Diepgaande beoordeling
Kenteken 31-NT-VS is een grijze Lexus IS 200 Business uit 2004, voorzien van een 1988cc 6-cilinder benzinemotor met automatische transmissie. Deze sedan uit 1999 staat bekend om zijn degelijke bouw en sportieve rijeigenschappen, met een nieuwprijs destijds van circa €33.860.
De motor in de Lexus IS 200 Business is een 2.0-liter inline 6-cilinder benzinemotor met motorcode 1G-FE, een DOHC 24-kleppen motor met variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert ongeveer 114 kW (155 pk) bij 6200 rpm en 195 Nm koppel bij 4600 rpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en betrouwbaarheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing chain. Turbo's zijn niet toegepast op deze motor, injectoren zijn multi-point en over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie is een 4-traps automatische versnellingsbak, elektronisch geregeld. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 9,5-10 liter. De wegenbelasting voor een 114 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Lexus IS 200 Business uit 1999 met kenteken 31-NT-VS is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik en conditie van de automatische transmissie. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de distributieketting tijdig is vervangen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Een goed onderhouden exemplaar behoudt zijn waarde redelijk, mede door de reputatie van Lexus voor betrouwbaarheid.
Deze grijze Lexus IS 200 Business met kenteken 31-NT-VS uit 2004 is een solide keuze voor liefhebbers van een sportieve en betrouwbare middenklasse sedan met een karakteristieke 6-cilinder motor. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De kentekenplaat zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen zitten niet goed vast, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen zitten niet goed vast, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 59
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 34
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 26
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 13
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lexus IS 200 (31-NT-VS)
Wat is de APK status van 31-NT-VS?
De APK van 31-NT-VS is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-NT-VS een import auto?
Nee, 31-NT-VS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-NT-VS gehad?
31-NT-VS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1988cc motor in de Lexus IS 200 Business uit 1999?
De motorcode is 1G-FE, een 2.0L inline 6-cilinder DOHC motor met VVT.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 114 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Lexus IS 200 uit 1999?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokken
Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronische besturingseenheden door ouderdom.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig functioneren van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1507 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
