Kenteken check 31-NX-NT
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 125.264 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 31NXNT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Fusion 1.6 (2004) – Kenteken 31-NX-NT
Waardebehoud Ford Fusion 1.6 (2004) – Kenteken 31-NX-NT
Onderhoud Ford Fusion 1.6 (2004) – Kenteken 31-NX-NT
Veiligheid Ford Fusion 1.6 (2004) – Kenteken 31-NX-NT
Prestaties Ford Fusion 1.6 (2004) – Kenteken 31-NX-NT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fusion 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1134 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter Duratec 16V motor met voldoende vermogen voor stads- en snelweggebruik
- Compacte MPV met praktische ruimte en hogere instap dan reguliere hatchbacks
- Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelsmoothness en lage reparatiekosten
- Betaalbare aanschafprijs en redelijke marktwaarde voor een 2002-model
- Lage wegenbelasting door 74 pk motorvermogen
Waar je op moet letten
- Distributieriem moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen
- Injectoren kunnen na jaren vervuild raken, wat motorproblemen veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage
- Lekkage van keerring in handgeschakelde versnellingsbak komt voor
- Beperkte ruimte voor drie volwassenen achterin door smalle carrosserie
- Verbruik in praktijk ligt hoger dan moderne WLTP-normen, circa 1 op 14-16
Volledige analyse
Kenteken 31-NX-NT is een grijze Ford Fusion uit 2004 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Dit compacte MPV-model uit 2002 is uitgerust met een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €19.950, waarmee het een betaalbare en praktische keuze was voor Nederlandse gezinnen.
De motor in deze Ford Fusion is een 1.6-liter 16-kleppen Duratec benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'Zetec-SE' of 'Duratec Ti-VCT' afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze 1596cc 4-cilinder levert ongeveer 74 pk (54 kW) en 146 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar vereist regelmatig onderhoud. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieriem (tandriem) die om de 100.000 tot 120.000 km vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen. Er zijn geen turbo's op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel kunnen injectoren na jaren gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhoud, maar oudere motoren kunnen iets meer olie verbruiken door slijtage.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Ford Fusion 1.6-16V is over het algemeen betrouwbaar. Wel komt lekkage van de keerring op de input-as voor, wat kan leiden tot olielekkage en versnelde slijtage als dit niet tijdig wordt verholpen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het is belangrijk om de koppeling tijdig te vervangen bij slijtage. De versnellingsbak schakelt soepel, maar bij intensief stadsverkeer kan slijtage aan de synchronisatieringen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige reparaties beperken dure defecten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 16 (6,3-7,1 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Ford Fusion 1.6-16V Fusion+ uit 2002 met kenteken 31-NX-NT is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral de distributieriemvervanging. Controleer op olielekkages bij de transmissie en de staat van de koppeling. Vraag naar eventuele injectie-onderhoudsbeurten en let op onregelmatige motorloop. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is een praktische en betaalbare keuze voor wie een compacte MPV zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Ford Fusion met kenteken 31-NX-NT uit 2004 is een betrouwbare en praktische compacte MPV met een degelijke 1.6-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en functionaliteit, hoewel aandacht voor distributieriem en transmissie belangrijk blijft. Voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en ruime stadsauto zoeken, is dit model een verstandige keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,264 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 26
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fusion 1.6 (31-NX-NT)
Wat is de APK status van 31-NX-NT?
De APK van 31-NX-NT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-NX-NT een import auto?
Nee, 31-NX-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-NX-NT gehad?
31-NX-NT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-liter motor in de Ford Fusion 2002?
De motorcode is meestal 'Zetec-SE' of 'Duratec Ti-VCT', een 1596cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.
Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?
De distributieriem dient elke 100.000 tot 120.000 kilometer vervangen te worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16 (6,3-7,1 liter per 100 km) bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
Ja, lekkage van de keerring op de input-as van de handgeschakelde versnellingsbak komt voor en kan olieverlies veroorzaken.
Bekende aandachtspunten
Distributieriem slijtage en breuk
De distributieriem moet elke 100.000-120.000 km vervangen worden; bij verzuim kan de riem breken en ernstige motorschade veroorzaken.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, motor start niet, metaalachtige geluiden uit motorruimte.
Injectoren vervuiling
Na jaren kan de multi-point brandstofinjectie vervuild raken, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage keerring transmissie
De keerring op de input-as van de handgeschakelde versnellingsbak kan gaan lekken, wat olieverlies en versnelde slijtage veroorzaakt.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, moeilijk schakelen, geluiden uit versnellingsbak.
Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
Door slijtage kunnen oudere motoren meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Regelmatig oliepeil controleren, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1134 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
