Kenteken check 31-PD-GP
APK verlopen - 4+ eigenaars - 260.285 km (peildatum okt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 31PDGP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.5 (2004) – Kenteken 31-PD-GP
Waardebehoud Suzuki Ignis 1.5 (2004) – Kenteken 31-PD-GP
Onderhoud Suzuki Ignis 1.5 (2004) – Kenteken 31-PD-GP
Veiligheid Suzuki Ignis 1.5 (2004) – Kenteken 31-PD-GP
Prestaties Suzuki Ignis 1.5 (2004) – Kenteken 31-PD-GP
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Ignis 1.5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1010 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- **Lage aanschafprijs**: De Suzuki Ignis is een betaalbare optie voor wie een compacte auto zoekt.
- **Lage onderhoudskosten**: De jaarlijkse onderhoudskosten zijn relatief laag.
- **Goede brandstofefficiëntie**: Het verbruik van 7.2 liter per 100 km maakt het een zuinige keuze.
- **Ruimte**: Hoewel compact, biedt de Ignis voldoende ruimte voor vier personen.
- **Lage wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 80 pk auto is laag in Nederland.
Aandachtspunten
- **Beperkte opties**: De Ignis biedt niet veel opties voor customisatie.
- **Prestaties**: De auto is niet erg krachtig, wat het minder geschikt maakt voor snelwegen.
- **Ouderdom**: De technologie en veiligheidsfuncties zijn verouderd.
- **Resale waarde**: De waardebehoud is gemiddeld.
- **Beperkte luxe**: De auto is basic uitgerust, wat voor sommigen een nadeel kan zijn.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 31-PD-GP is een gele Suzuki Ignis uit 2004 met een 1490cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €14.999.
De Suzuki Ignis 1.5-16V Sport heeft een M15A motor met een capaciteit van 1490cc, die 109 pk levert bij 6500 rpm. De motor is een inline 4-cilinder benzine motor met 16 kleppen.
De transmissie is een handmatige 5-versnellingsbak. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik is ongeveer 7.2 liter per 100 km. De praktijk kan afwijken van de WLTP-waarden, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk auto in Nederland is relatief laag.
De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met jaarlijkse APK en servicekosten rond de €500-€700.
Deze gele Suzuki Ignis met kenteken 31-PD-GP uit 2004 is een betrouwbare keuze voor wie een compacte auto zoekt met een redelijke prijs en lage onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,955 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: 01
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 44
APK keuring details: 46
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Ignis 1.5 (31-PD-GP)
Wat is de APK status van 31-PD-GP?
De APK van 31-PD-GP is verlopen op 10-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 31-PD-GP een import auto?
Nee, 31-PD-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-PD-GP gehad?
31-PD-GP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Suzuki Ignis 1.5 Sport?
De topsnelheid is 185 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki Ignis 1.5 Sport?
Het verbruik is ongeveer 7.2 liter per 100 km.
Wat is de motorcode van de Suzuki Ignis 1.5 Sport?
De motorcode is M15A.
Wat is de huidige marktwaarde van de Suzuki Ignis 1.5 Sport?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar is over het algemeen laag.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten zijn ongeveer €500-€700.
Wat is de wegenbelasting voor een 80 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een auto met een vermogen van 80 pk.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Er zijn geen specifieke problemen gemeld met de timing chain van de M15A motor.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen.
Olieverbruik
Er zijn geen algemene problemen met olieverbruik gemeld.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen.
Injectoren
Geen specifieke problemen met injectoren zijn gedocumenteerd.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1010 kg. Dat is 16% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
