Kenteken check 31-PH-GT
APK verlopen - 2+ eigenaars - 224.641 km (peildatum okt 2025)
35 punten van aandacht bij kenteken 31PHGT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jeep Cherokee 3.7 (2004) – Kenteken 31-PH-GT
Waardebehoud Jeep Cherokee 3.7 (2004) – Kenteken 31-PH-GT
Onderhoud Jeep Cherokee 3.7 (2004) – Kenteken 31-PH-GT
Veiligheid Jeep Cherokee 3.7 (2004) – Kenteken 31-PH-GT
Prestaties Jeep Cherokee 3.7 (2004) – Kenteken 31-PH-GT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jeep Cherokee 3.7 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 2037 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische SUV met grote kofferbak
- Permanente vierwielaandrijving (Quadra-Trac II) voor goede tractie
- Karakteristiek uiterlijk en stoere uitstraling
- Relatief eenvoudige techniek, makkelijk(er) te repareren dan moderne SUV’s
- Goede trekkracht en koppel dankzij de 3.7 V6
- Betaalbaar in aanschaf vergeleken met nieuwere SUV’s
Aandachtspunten
- Zeer hoog brandstofverbruik (14–15 l/100 km in de praktijk)[2][3]
- Hoge wegenbelasting (ca. €1.300 per jaar voor 157 pk)
- Matig tot slecht waardebehoud
- Bekende motorproblemen (zie hieronder)
- Automaat kan op leeftijd problemen geven
- Onderdelen zijn duurder dan bij Aziatische of Europese merken
Gedetailleerde analyse
Kenteken 31-PH-GT is een zwarte Jeep Cherokee uit 2004 met een 3700cc V6 benzinemotor en automaat. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke SUV, inclusief technische details, bekende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland.
De Jeep Cherokee 3.7i V6 Extreme Sport uit 2001 is uitgerust met een 3.7 liter V6 benzinemotor (motorcode: EGH, ook bekend als PowerTech V6). Deze motor levert 210 pk (157 kW) bij 5200 rpm en een koppel van 307 Nm bij 4000 rpm[1][7]. De motor is niet voorzien van een turbo, maar wel van een distributieketting (timing chain) in plaats van een riem. De motor is relatief eenvoudig van opzet, maar kent enkele bekende aandachtspunten.
Deze variant heeft een 4-traps automaat met permanente vierwielaandrijving (Quadra-Trac II)[3]. De automaat is robuust, maar niet altijd even soepel en kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen of lekkages. Regelmatig olie verversen is essentieel voor een lange levensduur.
Het praktijkverbruik van de 3.7i V6 ligt rond de 14–15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2][3]. De WLTP-norm bestaat niet voor deze oude auto; het verbruik is altijd hoger dan de fabrieksopgave. De wegenbelasting voor 157 pk (210 pk is het Europese vermogen, maar in Nederland wordt het fiscale vermogen van 157 pk gehanteerd) bedraagt in 2025 circa €1.300 per jaar. De huidige marktwaarde van een 2004 exemplaar in goede staat ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van onderhoud, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot slecht, mede door het hoge verbruik en de onderhoudskosten.
Deze zwarte Jeep Cherokee met kenteken 31-PH-GT uit 2004 is een robuuste SUV met een karakteristieke uitstraling en goede offroad-capaciteiten. De auto is geschikt voor liefhebbers van het merk en mensen die een betaalbare, grote SUV zoeken. Let bij aankoop goed op onderhoudshistorie en bekende problemen.
Deze zwarte Jeep Cherokee met kenteken 31-PH-GT uit 2004 is een typische Amerikaanse SUV: ruim, stoer, maar met een hoog verbruik en forse onderhoudskosten. De auto is vooral interessant voor liefhebbers en tweedehands kopers die bewust zijn van de kosten en aandachtspunten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het voertuig stoot te veel CO uit, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De bandenspanning is niet correct
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 42
APK keuring details: 12
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Jeep Cherokee 3.7 (31-PH-GT)
Wat is de APK status van 31-PH-GT?
De APK van 31-PH-GT is verlopen op 20-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 31-PH-GT een import auto?
Nee, 31-PH-GT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-PH-GT gehad?
31-PH-GT heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Jeep Cherokee 3.7i V6?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 14 en 15 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2][3].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 157 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 157 pk circa €1.300 per jaar.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op de timing chain, olielekkages, automaatvloeistof en onderstel. Regelmatig olie verversen en APK-keuringen zijn essentieel.
Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?
Een grote beurt (inclusief distributieketting inspectie, olie, filters, bougies) kost al snel €500–€800 bij een garage.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2004 exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Is de Jeep Cherokee 3.7i V6 betrouwbaar?
De auto is robuust, maar kent enkele bekende problemen. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De distributieketting kan op hogere leeftijd gaan rammelen of zelfs breken, wat tot motorschade leidt.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude motor, motorstoring
Olielekkages
Olie lekt vaak bij de klepdeksels, carter en/of achterste hoofdafdichting.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil
Automaatproblemen
De 4-traps automaat kan schakelproblemen, lekkages of oververhitting vertonen.
Kenmerken:
Harde schakelingen, slippende versnellingen, lekkende olie
Elektrische storingen
Elektronica (o.a. ramen, centrale vergrendeling, dashboard) kan storingen geven.
Kenmerken:
Niet werkende ramen, waarschuwingslampjes
Onderstel en ophanging
Bushings, lagers en vering slijten sneller door het hoge gewicht.
Kenmerken:
Rammelend geluid, slechte wegligging
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2037 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
