Kenteken check 31-PK-VF
APK verlopen - 6+ eigenaars - 191.000 km (peildatum sep 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 31PKVF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.4 16V (2004) – Kenteken 31-PK-VF
Waardebehoud Fiat Punto 1.4 16V (2004) – Kenteken 31-PK-VF
Onderhoud Fiat Punto 1.4 16V (2004) – Kenteken 31-PK-VF
Veiligheid Fiat Punto 1.4 16V (2004) – Kenteken 31-PK-VF
Prestaties Fiat Punto 1.4 16V (2004) – Kenteken 31-PK-VF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Fiat Punto 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1050 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 1.4 16V motor met goede prestaties voor stads- en snelweggebruik
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 6,8 l/100 km)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid bij correct gebruik
- Compact formaat en lichte besturing maken de auto wendbaar in stedelijke gebieden
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service door populariteit model
Nadelen
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
- Versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
- Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motoren
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 31-PK-VF is een zwarte Fiat Punto 1.4-16V Dynamic uit 2004 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €14.550 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.
De 1368cc motor in deze Fiat Punto 1.4-16V Dynamic draagt de motorcode 'L4-1368cc 16V' en is een DOHC 16-kleppen viercilinder met een vermogen van ongeveer 70 pk (94 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt). Deze motor staat bekend om zijn relatief betrouwbare prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo’s toegepast op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het juiste type olie wordt gebruikt.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat Punto 1.4-16V Dynamic is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en eventueel verversen van de transmissieolie. Reparatiekosten voor de versnellingsbak zijn gemiddeld, met een revisieprijs rond de €600-€900 afhankelijk van de werkplaats. Problemen met de koppeling kunnen voorkomen, vooral bij stadsgebruik met veel schakelmomenten.
Het brandstofverbruik volgens fabrieksopgave is circa 6,1 liter per 100 km gecombineerd (16,4 km/l), maar praktijkgebruik ligt rond 6,8 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 11% hoger dan de WLTP-achtige waarden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderdelen zijn relatief betaalbaar door de grote beschikbaarheid van Fiat onderdelen en de eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Fiat Punto 1.4-16V Dynamic met kenteken 31-PK-VF uit 2004 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de timing chain. Controleer of de distributieketting niet luidruchtig is en of er geen olielekkages zijn. Test de versnellingsbak op soepel schakelen en let op eventuele slip of schakelproblemen. Controleer ook de injectoren en motorloop op onregelmatigheden. Door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen is dit model een betaalbare en praktische keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Fiat Punto met kenteken 31-PK-VF uit 2004 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1368cc 16-kleppen motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en versnellingsbakslijtage, maken de lage onderhoudskosten en praktische rijeigenschappen dit model aantrekkelijk voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare tweedehands auto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 12
De accu in het voertuig zit niet stevig vast,
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast,
APK keuring details: 16
APK keuring details: 12
APK keuring details: 15
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Punto 1.4 16V (31-PK-VF)
Wat is de APK status van 31-PK-VF?
De APK van 31-PK-VF is verlopen op 28-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 31-PK-VF een import auto?
Nee, 31-PK-VF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-PK-VF gehad?
31-PK-VF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat Punto 1.4-16V Dynamic uit 2003?
De motorcode is doorgaans aangeduid als 'L4-1368cc 16V', een DOHC 16-kleppen viercilinder zonder turbo.
Zijn er turbo problemen bij deze Fiat Punto 1.4-16V Dynamic?
Nee, deze motorvariant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoeveel verbruikt deze Fiat Punto in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,8 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 6,1 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt, vooral bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor kan branden.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven bij het schakelen door versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat stroef, versnellingspook blijft hangen of maakt schurend geluid.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij oudere motoren
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik met veel schakelmomenten, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.
Herkenningspunten:
Koppeling slipt bij optrekken, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
