Kenteken check 31-SB-JS

APK verlopen - 4+ eigenaars - 273.169 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-877686
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
31-SB-JS
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf Plus 1.9 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 31-SB-JS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
VW Golf Plus 1.9 TDI 2005

Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.9 TDI (2005) – Kenteken 31-SB-JS

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud VW Golf Plus 1.9 TDI (2005) – Kenteken 31-SB-JS

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Plus 1.9 TDI (2005) – Kenteken 31-SB-JS

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid VW Golf Plus 1.9 TDI (2005) – Kenteken 31-SB-JS

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties VW Golf Plus 1.9 TDI (2005) – Kenteken 31-SB-JS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 20.650
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
163 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BRU
Vergelijkbare voertuigen in NL
130 voertuigen
Bekeken
194 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Golf Plus 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1470 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met goed koppel
  • Ruime en praktische MPV-ruimte met verhoogde zitpositie
  • Relatief zuinig dieselverbruik in praktijk rond 6 l/100 km
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag door voorwielaandrijving
  • Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment

Minpunten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Vering aan de voorzijde kan stug en minder comfortabel zijn
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Achterbank vouwt niet volledig vlak, minder handig voor grote ladingen

Uitgebreide analyse

Kenteken 31-SB-JS is een grijze Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI Businessline uit 2005 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte met een nieuwprijs van €25.730 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1.9 TDI motor in deze Golf Plus heeft de motorcode EA188, vaak aangeduid als BXE of BKC, met een cilinderinhoud van 1896cc en een vermogen van 66 kW (90 pk) tot 77 kW (105 pk) afhankelijk van uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en koppel van 250 Nm bij 1900 tpm. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan rekken en vroegtijdig vervangen moet worden om motorschade te voorkomen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel de vering aan de voorzijde soms als stug wordt ervaren, wat de rijcomfort iets kan beïnvloeden.

Het officiële gecombineerde verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,4 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterbeurten, en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI Businessline uit 2005 met kenteken 31-SB-JS is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectorprestaties. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de praktische ruimte en degelijke techniek is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Volkswagen Golf Plus met kenteken 31-SB-JS uit 2005 is een praktische en betrouwbare MPV met een efficiënte 1.9 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €465
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 november 2024
NOV 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 november 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel

16 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

25 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

11 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

27 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

14 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

VW Golf Plus 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 1
juni 2024
VW Golf Plus 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 2
juni 2024
VW Golf Plus 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 3
juni 2024
VW Golf Plus 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 4
juni 2024
VW Golf Plus 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 5
juni 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-10-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BRU
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1896 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 210 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,59 m
Wielafstand 2,57 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 630 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,5 s
Topsnelheid begrensd 173 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 144 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Golf Plus 1.9 TDI (31-SB-JS)

Wat is de APK status van 31-SB-JS?

De APK van 31-SB-JS is verlopen op 02-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 31-SB-JS een import auto?

Nee, 31-SB-JS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 31-SB-JS gehad?

31-SB-JS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in de Golf Plus 2005?

De motorcode is EA188, vaak aangeduid als BXE of BKC voor de 1896cc 1.9 TDI motor met 105 pk.

Hoeveel verbruikt de Golf Plus 1.9 TDI in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP 5,4 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijke problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten, en injectorproblemen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 66 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, olie- en filterbeurten, exclusief grote reparaties.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en motorschade kan ontstaan.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte injectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatig stationair draaien.

Signalen:

Moeilijke start, schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten waardoor schakelen stroef wordt.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Plus 1.9 TDI in Nederland

Auto Nummerplaat