Kenteken check 31-SGB-6

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 234.635 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-882214
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
31-SGB-6
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf Plus 1.2 TSI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 31-SGB-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
VW Golf Plus 1.2 TSI BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 31-SGB-6

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
62

Waardebehoud VW Golf Plus 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 31-SGB-6

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Plus 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 31-SGB-6

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
84

Veiligheid VW Golf Plus 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 31-SGB-6

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties VW Golf Plus 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 31-SGB-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.532
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
72 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
349 voertuigen
Bekeken
402 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Plus 1.2 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1375 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI turbomotor met 105 pk
  • Ruime en praktische combi met goede bagageruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
  • Comfortabele Highline-uitvoering met extra opties
  • Lage wegenbelasting dankzij 77 pk motor
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid onderdelen

Minpunten

  • Mogelijke slijtage van kettingaandrijving bij hoge km-standen
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatiering slijten
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren

Volledige analyse

Kenteken 31-SGB-6 is een blauwe Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI Highline BlueMotion uit 2011 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte middenklasse combi combineert praktische ruimte met zuinige techniek en een degelijke uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €26.628.

De 1198cc motor van deze Golf Variant is een 4-cilinder turbobenzinemotor met motorcode CBZ (ook CBZB/CBZC in varianten). Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 175 Nm koppel bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een relatief laag brandstofverbruik. De motor is watergekoeld en heeft 2 kleppen per cilinder. Bekende aandachtspunten zijn de kettingaandrijving van de nokkenas, die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slijtage aan zuigerveren of turbo.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de eerste en tweede versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een compacte middenklasse auto, met incidentele kosten voor koppelingsvervanging rond de 600-900 euro.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 19,2 (5,2 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 16-18 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is goed betaalbaar dankzij de brede beschikbaarheid van onderdelen en degelijke techniek.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI Highline BlueMotion uit 2009 met kenteken 31-SGB-6 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral kettingaandrijving en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Deze variant biedt een goede balans tussen zuinigheid, comfort en praktische ruimte, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Volkswagen Golf Variant met kenteken 31-SGB-6 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasse combi met een efficiënte 1198cc TSI-motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €360
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1535
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €670
Radio €495
Navigatie €1330
Lichtmetalen velgen €460
Metallic lak €525

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 augustus 2025
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,557 km geregistreerd

XXX,557 km
INFO
26 augustus 2023
JUN 2017

Kilometerstand

XXX,997 km geregistreerd

XXX,997 km
INFO
17 juni 2017
JAN 2013

Kilometerstand

XXX,600 km geregistreerd

XXX,600 km
INFO
11 januari 2013
JAN 2013

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

25,000 km INFO
7 januari 2013
AUG 2012

Kilometerstand

XXX,501 km geregistreerd

4,501 km INFO
13 augustus 2012
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 november 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

8 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

20 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

29 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Band met laag profiel

6 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

30 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

18 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

29 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

30 november 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Afbeeldingen

VW Golf Plus 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 1
september 2023
VW Golf Plus 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 2
september 2023
VW Golf Plus 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 3
september 2023
VW Golf Plus 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 4
september 2023
VW Golf Plus 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 5
september 2023
VW Golf Plus 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 6
augustus 2025
VW Golf Plus 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 7
augustus 2025
VW Golf Plus 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 8
augustus 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 08-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CBZ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 2,57 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 126 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf Plus 1.2 TSI BMT (31-SGB-6)

Wat is de APK status van 31-SGB-6?

De APK van 31-SGB-6 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 31-SGB-6 een import auto?

Nee, 31-SGB-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 31-SGB-6 gehad?

31-SGB-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf Variant?

De motorcode is CBZ (en varianten CBZB/CBZC), een 1198cc 4-cilinder turbomotor met 105 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral in de eerste twee versnellingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 16 en 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 19,2.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Kettingaandrijving slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Kettingaandrijving slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo problemen

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Let op
Transmissie

Synchronisatiering versnellingsbak

Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kan schakelen bemoeilijken, vooral in lagere versnellingen.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Plus 1.2 TSI BMT exemplaren

Type Plaat