Kenteken check 31-SJ-BR
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 349.507 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 31SJBR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.0T (2006) – Kenteken 31-SJ-BR
Waardebehoud Volvo V70 2.0T (2006) – Kenteken 31-SJ-BR
Onderhoud Volvo V70 2.0T (2006) – Kenteken 31-SJ-BR
Veiligheid Volvo V70 2.0T (2006) – Kenteken 31-SJ-BR
Prestaties Volvo V70 2.0T (2006) – Kenteken 31-SJ-BR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.0T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1601 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 5-cilinder turbomotor met 180 pk
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheid
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging
- Relatief lage onderhoudskosten voor een auto van dit segment
- Unieke Ocean Race uitvoering met extra uitrusting en uitstraling
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen zonder goed onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken bij oudere motoren
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling vertonen
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 132 pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken 31-SJ-BR is een zwarte Volvo V70 2.0T Ocean Race uit 2006 met een 1984cc 5-cilinder turbomotor die 132 kW (180 pk) levert. Deze grote middenklasse combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €49.875 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motor in deze Volvo V70 2.0T Ocean Race is een 5-cilinder turbomotor met een cilinderinhoud van 1984cc. De motorcode die hierbij hoort is B5204T, een variant uit de Volvo Modular Engine familie. Deze motor levert 180 pk en 240 Nm koppel bij 1850 rpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties voor een auto uit 2004. Wel zijn er enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan gaan tikken of spannen. Ook kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral als onderhoud en olieverversingen niet tijdig zijn uitgevoerd. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor meestal acceptabel, maar controle is aan te raden bij oudere motoren.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70 2.0T is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met synchronisatieringen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.0T Ocean Race met kenteken 31-SJ-BR uit 2006 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door goed onderhoud kan deze auto nog jaren betrouwbaar zijn en een goede investering vormen, mede door zijn degelijke bouw en praktische karakter.
Deze zwarte Volvo V70 met kenteken 31-SJ-BR uit 2006 is een ruime, comfortabele en relatief krachtige combi met een betrouwbare 1984cc 5-cilinder turbomotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak. Let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Het voertuig stoot te veel CO uit, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De bandenspanning op een as is niet gelijk
Het voertuig stoot te veel CO uit, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 43
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning op een as is niet gelijk, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.0T (31-SJ-BR)
Wat is de APK status van 31-SJ-BR?
De APK van 31-SJ-BR is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-SJ-BR een import auto?
Nee, 31-SJ-BR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-SJ-BR gehad?
31-SJ-BR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Volvo V70 2.0T Ocean Race?
De motorcode is B5204T, een 5-cilinder turbomotor uit de Volvo Modular Engine familie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Volvo in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de distributieketting, turbo, injectoren en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden gaan tikken of spannen, wat kan leiden tot motorschade als het niet wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat zorgt voor onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten, wat schakelen bemoeilijkt en slippen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1601 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
