Kenteken check 31-SVZ-9

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 241.404 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-897376
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
31-SVZ-9
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Fabia 1.2 TDI GreenLine
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 31-SVZ-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine 2011

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine (2011) – Kenteken 31-SVZ-9

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
37

Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine (2011) – Kenteken 31-SVZ-9

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine (2011) – Kenteken 31-SVZ-9

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine (2011) – Kenteken 31-SVZ-9

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine (2011) – Kenteken 31-SVZ-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 18.210
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
290 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CFW
Vergelijkbare kentekens
849 voertuigen
Keren opgezocht
334 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1219 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Extreem laag brandstofverbruik (officieel 3,4 l/100 km, praktijk 4,5-5,0 l/100 km)[4][5]
  • Lage wegenbelasting voor een diesel (ca. €45/maand in 2025)
  • Ruime kofferbak (481 liter) voor een compacte stationwagen[3]
  • Betrouwbare techniek (VW-groep motor, robuuste handbak)
  • Lage onderhoudskosten bij normaal gebruik
  • Goede doorloopwaarde voor een oudere compacte diesel

Minpunten

  • Beperkte trekkracht en acceleratie (0-100 km/u in ca. 14,3 seconden)[4]
  • Risico op dure reparaties bij slijtage turbo, injectoren of distributieketting
  • Interieur en afwerking voelen gedateerd vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte geluidsisolatie, vooral bij hogere snelheden
  • Geen cruise control of moderne veiligheidsvoorzieningen in standaarduitvoering
  • Waardeverlies in eerste jaren was groot, restwaarde nu laag

Uitgebreide analyse

Kenteken 31-SVZ-9 is een zwarte Skoda Fabia Combi uit 2011 met een 1199cc 3-cilinder diesel (55 pk), handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze Greenline Businessline uit 2008 was destijds een van de zuinigste en meest praktische compacte stationwagens op de Nederlandse markt, met een nieuwprijs van €19.490. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, gebruikservaring, kosten en betrouwbaarheid, specifiek toegespitst op de Nederlandse situatie.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.2 TDI (1199cc, 3-cilinder) in de Skoda Fabia Combi Greenline Businessline uit 2008 heeft de motorcode **CBYA**. Dit is een bekende zuinige dieselmotor uit de VW-groep, gedeeld met onder andere de Volkswagen Polo en Seat Ibiza. De motor levert 55 kW (75 pk) en 180 Nm koppel, gekoppeld aan een 5-versnellingsbak[7][8]. **Timing chain:** Deze motor heeft een distributieketting (geen riem), die in principe levenslang meegaat. Toch zijn er meldingen van slijtage of geratel na hoge kilometerstanden (150.000+ km), vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Controleer bij aankoop altijd het geluid van de ketting en vraag naar het onderhoudsverleden. **Turbo & injectoren:** De turbo is relatief klein en robuust, maar kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven (roetophoping, lekkage). Injectoren zijn duur om te vervangen en kunnen na 200.000 km problemen geven, vooral bij gebruik van slechte diesel of weinig onderhoud. **Olieverbruik:** Het olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar bij slijtage van zuigerveren of turbo kan dit toenemen. Regelmatig oliepeil controleren is aan te raden. **Transmissie:** De handgeschakelde 5-bak is betrouwbaar, maar koppelingsonderdelen (drukplaat, koppelingsplaat, release bearing) kunnen na 150.000-200.000 km slijtage vertonen. Reparaties kosten gemiddeld €600-€900 bij een garage. Versnellingsbak zelf geeft zelden problemen. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen rond de €300-€500 per jaar, afhankelijk van de staat en kilometerstand. APK is circa €40 per jaar. Reparaties aan injectoren of turbo kunnen oplopen tot €1000-€2000, afhankelijk van de ernst. **Wegenbelasting:** Voor een diesel met 55 kW (75 pk) betaal je in Nederland in 2025 circa €45 per maand (€540 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie.

## Transmissie & Rijgedrag De Fabia Combi 1.2 TDI Greenline Businessline is voorwielaangedreven en heeft een 5-versnellings handbak. De bak schakelt soepel en is geschikt voor zowel stad als snelweg. Het rijgedrag is comfortabel en onderhoudsarm, maar niet sportief. De auto blijft stabiel in bochten en is wendbaar in de stad. De koppeling kan na hoge kilometerstanden zwaarder worden; tijdige vervanging voorkomt grotere schade.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik:** Officieel (NEDC) verbruik is 3,4 l/100 km (69,2 mpg), maar in de praktijk haal je met gemiddeld rijgedrag 4,5-5,0 l/100 km (52-63 mpg)[4][5]. Het WLTP-verbruik is niet officieel bekend voor deze oude motor, maar ligt in de praktijk dichter bij het NEDC-cijfer dan bij moderne diesels. **Marktwaarde:** Een zwarte Skoda Fabia Combi 1.2 TDI Greenline Businessline uit 2011 met gemiddelde kilometerstand (150.000-200.000 km) en nette staat heeft in 2025 een marktwaarde van €3.000-€5.000, afhankelijk van onderhoud en uitrusting. Het waardeverlies is groot geweest, maar de restwaarde stabiliseert nu. **Waardebehoud:** De Fabia Combi 1.2 TDI houdt zijn waarde redelijk vast voor een oudere compacte diesel, mede door het lage verbruik en de praktische carrosserie. Onderhoudsgeschiedenis en staat zijn cruciaal voor de doorverkoopwaarde.

## Aankoopadvies De zwarte Skoda Fabia Combi met kenteken 31-SVZ-9 uit 2011 is een zuinige, praktische en onderhoudsarme auto voor woon-werkverkeer en kleine gezinnen. Let bij aankoop extra op het onderhoud van de distributieketting, turbo, injectoren en koppeling. Vraag altijd naar het onderhoudsboekje en laat een (pre-)APK keuring uitvoeren. Deze auto is vooral interessant voor kopers die veel kilometers maken en zuinigheid belangrijk vinden.

Deze zwarte Skoda Fabia Combi met kenteken 31-SVZ-9 uit 2011 is een bewezen zuinige en praktische compacte stationwagen, met lage gebruikskosten maar aandachtspunten bij hoge kilometerstanden. Met goed onderhoud is dit een betrouwbare tweedehandskeuze voor de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €260
Navigatie €1090
Metallic lak €450

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 juli 2024
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,931 km geregistreerd

XXX,931 km
INFO
27 januari 2020
OKT 2016

Kilometerstand

XXX,151 km geregistreerd

XXX,151 km
INFO
6 oktober 2016
MRT 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 maart 2016
DEC 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 december 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De schokdemper werkt niet naar behoren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

3 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

25 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

4 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

12 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Voertuigfoto's

Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine 2011 – Afbeelding 1
juni 2024
Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine 2011 – Afbeelding 2
juni 2024
Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine 2011 – Afbeelding 3
juni 2024
Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine 2011 – Afbeelding 4
juni 2024
Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine 2011 – Afbeelding 5
juni 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CFW
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,25 m
Totale breedte 1,64 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 555 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,3 s
Max. snelheid 172 km/u
Gecombineerd verbruik 3,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 89 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine (31-SVZ-9)

Wat is de APK status van 31-SVZ-9?

De APK van 31-SVZ-9 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 31-SVZ-9 een import auto?

Nee, 31-SVZ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 31-SVZ-9 gehad?

31-SVZ-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Skoda Fabia Combi 1.2 TDI Greenline in de praktijk?

Het officiële verbruik is 3,4 l/100 km, maar in de praktijk haal je 4,5-5,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4][5].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €300-€500 per jaar voor APK, kleine/grote beurt, banden en remmen. APK kost circa €40 per jaar.

Hoe betrouwbaar is de motor op lange termijn?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar let op slijtage van de distributieketting, turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van een Fabia Combi 1.2 TDI Greenline uit 2008?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een diesel met 55 kW (75 pk) betaal je in 2025 circa €45 per maand (€540 per jaar).

Zijn er bekende problemen met de handbak?

De handbak zelf is betrouwbaar, maar koppelingsonderdelen kunnen na 150.000-200.000 km slijtage vertonen. Reparatie kost gemiddeld €600-€900.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage/geratel

Na hoge kilometerstanden (150.000+ km) kan de distributieketting slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.

Symptomen:

Geratel, startproblemen, motorstoring

Matig risico
Motor

Turbo lekkage/roetophoping

Turbo kan na intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven (roet, lekkage).

Symptomen:

Vermogenverlies, blauwe rook, olieverbruik

Matig risico
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen na 200.000+ km problemen geven, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogenverlies, storingslampje

Laag risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Koppelingsonderdelen (drukplaat, koppelingsplaat) slijten na 150.000-200.000 km.

Symptomen:

Zwaar trappen, slippende koppeling

Laag risico
Elektronica

Elektronica/storingslampjes

Incidenteel storingslampjes (motor, uitlaatgasreiniging) door verouderde sensoren of software.

Symptomen:

Storingslampje brandt, beperkte prestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1219 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine in Nederland

Type Plaat