Kenteken check 31-TDD-3
APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 368.500 km (peildatum feb 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken 31TDD3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 31-TDD-3
Waardebehoud VW Golf 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 31-TDD-3
Onderhoud VW Golf 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 31-TDD-3
Veiligheid VW Golf 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 31-TDD-3
Prestaties VW Golf 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 31-TDD-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1340 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinige 1.6 TDI BlueMotion motor met laag brandstofverbruik
- Comfortline-uitvoering met goede uitrusting en comfort
- DSG-automaat voor soepel en sportief schakelen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 77 pk
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- DSG-transmissie kan mechatronica-problemen vertonen
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakelde versies
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken 31-TDD-3 is een zwarte Volkswagen Golf 1.6 TDI Comfortline BlueMotion uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 staat bekend om zijn zuinige BlueMotion-technologie en comfortabele uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €30.260.
De 1.6 TDI motor met 1598cc in deze Golf heeft de motorcode CAYB, een 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 77 pk (57 kW). Deze motor is onderdeel van Volkswagens EA189 motorfamilie en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De BlueMotion-uitvoering is geoptimaliseerd voor zuinigheid met onder andere start-stop systeem en aerodynamische verbeteringen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.
De automatische transmissie in deze Golf is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) dubbele koppeling automaat. Deze transmissie biedt soepel schakelen en een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica-unit en koppelingen die kunnen slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan voor een conventionele automaat, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparatie van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van olie verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 TDI BlueMotion ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 TDI Comfortline BlueMotion uit 2008 met kenteken 31-TDD-3 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele storingen in de DSG-transmissie en vraag naar eventuele reparaties aan turbo of injectoren. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Golf biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en betrouwbaarheid mits goed onderhouden.
Deze zwarte Volkswagen Golf 1.6 TDI Comfortline BlueMotion met kenteken 31-TDD-3 uit 2012 is een zuinige en comfortabele hatchback met een betrouwbare 1598cc dieselmotor en DSG-automaat. Let bij aankoop op distributieketting, turbo en transmissieconditie. Met goed onderhoud biedt deze Golf een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en blijft hij een populaire keuze in het segment van compacte dieselauto's.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,619 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,157 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 45
APK keuring details: 29
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 52
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.6 TDI BMT (31-TDD-3)
Wat is de APK status van 31-TDD-3?
De APK van 31-TDD-3 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-TDD-3 een import auto?
Nee, 31-TDD-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-TDD-3 gehad?
31-TDD-3 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI motor in deze Golf?
De motorcode is CAYB, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 77 pk.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Golf?
De DSG-automaat schakelt soepel maar kan problemen geven met de mechatronica-unit; regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI BlueMotion?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Kenmerken:
Moeilijk starten, schokken bij accelereren, motorstoringslampje.
DSG transmissie mechatronica problemen
De mechatronica-unit kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Kenmerken:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard.
Olieverbruik bij motor
Bij onvoldoende onderhoud of slijtage kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
