Kenteken check 31-TK-DS
APK verlopen - 5 eigenaars - 310.512 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 31TKDS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2006) – Kenteken 31-TK-DS
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2006) – Kenteken 31-TK-DS
Onderhoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2006) – Kenteken 31-TK-DS
Veiligheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2006) – Kenteken 31-TK-DS
Prestaties Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2006) – Kenteken 31-TK-DS
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1345 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische stationwagen met goede laadruimte (520-1600 liter)
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V K4M motor met 110 pk
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en voorwielaandrijving
- Redelijk zuinig verbruik rond 7,0-8,0 liter per 100 km in de praktijk
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten voor een middenklasse auto
Minpunten
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven, hoewel minder frequent
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (82 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
Volledige analyse
Kenteken 31-TK-DS is een grijze Renault Mégane Grand Tour uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2006 biedt een praktische middenklasse stationwagen met een nieuwprijs van circa €22.665 en een vermogen van 82 pk.
De motorcode van de 1598cc 16-kleps motor in deze Renault Mégane Grand Tour is K4M, een bekende en veelgebruikte Renault 1.6-liter benzinemotor. Deze motor levert ongeveer 110 pk (82 kW) en 151 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, maar dit is minder frequent dan bij dieselmotoren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een revisie of vervanging die enkele honderden tot duizend euro kan kosten afhankelijk van de ernst.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Renault Mégane Grand Tour 1.6-16V Expression uit 2006 met kenteken 31-TK-DS is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, ruime stationwagen zoeken met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie, mits goed onderhouden.
Deze grijze Renault Mégane Grand Tour met kenteken 31-TK-DS uit 2006 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1.6 16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, brandstofverbruik en kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk blijft.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 01
APK keuring details: 15
Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie
APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie
APK keuring details: 48
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (31-TK-DS)
Wat is de APK status van 31-TK-DS?
De APK van 31-TK-DS is verlopen op 02-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 31-TK-DS een import auto?
Nee, 31-TK-DS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-TK-DS gehad?
31-TK-DS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de Renault Mégane Grand Tour 2006?
De motorcode is K4M, een 1.6-liter 16-kleps benzinemotor met ongeveer 110 pk.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert circa 110 pk (82 kW) en 151 Nm koppel.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 7,5 tot 8,0 liter per 100 km.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren komen voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten wat schakelen bemoeilijkt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorlampje kan gaan branden, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
De handgeschakelde transmissie kan stroef schakelen door versleten synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelen gaat moeilijker, vooral bij terugschakelen.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen na lange tijd minder goed functioneren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sporadische problemen met elektronische systemen zoals dashboardverlichting of sensoren.
Symptomen:
Onregelmatige storingsmeldingen, uitval van bepaalde functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.