Kenteken check 31-TX-GX
APK geldig tot jul 2026 - 10+ eigenaars - 289.886 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 36 aandachtspunten voor 31TXGX
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Sorento 3.3 V6 (2007) – Kenteken 31-TX-GX
Waardebehoud KIA Sorento 3.3 V6 (2007) – Kenteken 31-TX-GX
Onderhoud KIA Sorento 3.3 V6 (2007) – Kenteken 31-TX-GX
Veiligheid KIA Sorento 3.3 V6 (2007) – Kenteken 31-TX-GX
Prestaties KIA Sorento 3.3 V6 (2007) – Kenteken 31-TX-GX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze KIA Sorento 3.3 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 2104 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.3L V6 motor met 182 pk
- Ruime en comfortabele midi-SUV met 5 zitplaatsen
- Degelijke automatische transmissie bij goed onderhoud
- Goede trekkracht en terreinvaardigheid met AWD
- Redelijke marktwaarde voor leeftijd en uitvoering
- Betrouwbare techniek mits tijdig onderhoud
Aandachtspunten
- Timing chain kan slijtage vertonen, kostbare reparatie
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Automaat kan bij hoge km-standen problemen geven
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortfeatures
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij veroudering
Gedetailleerde analyse
Kenteken 31-TX-GX is een grijze Kia Sorento 3.3 V6 Adventure uit 2007 met een 3342cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €33.995 en biedt een krachtige rijervaring met 182 pk.
De motor in deze Kia Sorento is de 3.3 liter V6 benzinemotor, vaak aangeduid met de motorcode Lambda II GDI V6. Deze motor levert ongeveer 182 pk (244 pk volgens Europese ECE-norm) en 310 Nm koppel. Het is een DOHC 24-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain (matig risico), verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met injectoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, met mogelijke reparaties die duurder kunnen zijn bij falen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (ca. 12,5-14 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 8,5 (11,8 l/100 km). Wegenbelasting voor deze 182 pk sterke benzine-SUV bedraagt in Nederland ongeveer €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud liggen gemiddeld rond de €700-€900, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Kia Sorento 3.3 V6 Adventure uit 2006 met kenteken 31-TX-GX is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor en transmissie, met name de staat van de timing chain en automatische versnellingsbak. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze SUV is geschikt voor wie een ruime, krachtige auto zoekt met degelijke techniek, mits goed onderhouden.
Deze grijze Kia Sorento met kenteken 31-TX-GX uit 2007 is een robuuste midi-SUV met een krachtige 3.3 V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,080 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Achter mistlamp werkt niet goed
Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 20
APK keuring details: 34
APK keuring details: 33
Gordel is beschadigd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
+3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Sorento 3.3 V6 (31-TX-GX)
Wat is de APK status van 31-TX-GX?
De APK van 31-TX-GX is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-TX-GX een import auto?
Nee, 31-TX-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-TX-GX gehad?
31-TX-GX heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 3.3L V6 in de Kia Sorento 2006?
De motorcode is Lambda II GDI V6, een 3342cc DOHC 24-kleppen benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Sorento?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 12,5 tot 14 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €700-€900 per jaar inclusief APK en regulier onderhoud, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Ongeveer €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Sorento 3.3 V6 uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokken
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2104 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
