Kenteken check 31-TXJ-5

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 117.873 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-928589
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
31-TXJ-5
Fabrikant
Porsche
Porsche logo
Model
911 Carrera Coupé S
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 31-TXJ-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Porsche 911 Carrera Coupé S 2012

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé S (2012) – Kenteken 31-TXJ-5

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé S (2012) – Kenteken 31-TXJ-5

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé S (2012) – Kenteken 31-TXJ-5

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé S (2012) – Kenteken 31-TXJ-5

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé S (2012) – Kenteken 31-TXJ-5

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 67.000 - € 82.000
Oorspronkelijke prijs
€ 164.170
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
65 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
MA103
Soortgelijke auto's in NL
89 voertuigen
Populariteit
57 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 Carrera Coupé S komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1490 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 3.8-liter zescilinder boxermotor (M97.20) met 294 pk
  • Snelle en betrouwbare 7-traps PDK-automaat
  • Iconisch Porsche 911 design en rijervaring
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks comfort
  • Sterk waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt
  • Relatief ruime coupé met praktische achterbank voor een sportwagen

Nadelen

  • Timing chain en kettingspanner slijtage kan leiden tot dure motorreparaties
  • Hoger olieverbruik bij sommige exemplaren
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral PDK-transmissie
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog
  • Mogelijke problemen met vario cam kleptimingmechanisme
  • Beperkte turbo-gerelateerde problemen irrelevant, maar motorcomplexiteit vereist specialistisch onderhoud

Diepgaande beoordeling

Kenteken 31-TXJ-5 is een grijze Porsche 911 3.8 Carrera S uit 2012 met een 3800cc zescilinder boxermotor en 294 pk. Deze coupé met achterwielaandrijving en automatische transmissie was nieuw geprijsd rond €133.800 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en iconische design.

De 3.8-liter motor in de Porsche 911 Carrera S uit 2011 draagt de motorcode M97.20, een zescilinder boxermotor met directe benzine-injectie en variabele kleptiming. Deze motor levert 294 pk en staat bekend om zijn soepele karakter en sterke prestaties. Echter, de M97-motoren uit deze periode kunnen last hebben van timing chain problemen, vooral slijtage aan kettingspanners en kettinggeleiders die kunnen leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de vario cam (variabele kleptiming) mechanismen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.

De automatische transmissie in deze Porsche 911 is een 7-traps PDK (Porsche Doppelkupplung) versnellingsbak, die bekend staat om zijn snelle schakeltijden en betrouwbaarheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Regelmatig versnellingsbakolie verversen wordt aanbevolen. Reparaties aan de PDK kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote storingen. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag zonder in te leveren op sportiviteit.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 11 en 13 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 294 pk sterke Porsche 911 bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse servicebeurten inclusief olie, filters en APK kosten tussen de €800 en €1.200. Reparaties en slijtageonderdelen kunnen de kosten verder verhogen, vooral bij oudere modellen. Het is aan te raden een onderhoudshistorie te controleren bij aankoop.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.8 Carrera S uit 2011 met kenteken 31-TXJ-5 is het cruciaal om te letten op een volledige onderhoudshistorie, met name op tijdig vervangen van de timing chain onderdelen en PDK-onderhoud. Controleer op kettingrammelen bij koude start en let op olieverbruik. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €60.000 en €80.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Deze grijze Porsche 911 met kenteken 31-TXJ-5 uit 2012 is een krachtige en iconische sportwagen met een karakteristieke 3.8-liter motor en een soepele PDK-automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze 911 veel rijplezier en waardebehoud, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €2832
Adaptive Cruise Control €2321
Verkeersbordenherkenning €417
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €583
Navigatie €3118
Metallic lak €1178

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 juli 2025
APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 april 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

5 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

6 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

18 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

22 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

21 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

6 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

8 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

19 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Beeldmateriaal

Porsche 911 Carrera Coupé S 2012 – Afbeelding 1
Porsche 911 Carrera Coupé S 2012 – Afbeelding 2
Porsche 911 Carrera Coupé S 2012 – Afbeelding 3
Porsche 911 Carrera Coupé S 2012 – Afbeelding 4
Porsche 911 Carrera Coupé S 2012 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code MA103
Type motor Benzine
Motorinhoud 3800 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 400 pk (294 kW)
Max. koppel 440 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,51 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,3 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 360 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 4,3 s
Maximumsnelheid 302 km/u
Gemiddeld verbruik 8,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 205 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé S (31-TXJ-5)

Wat is de APK status van 31-TXJ-5?

De APK van 31-TXJ-5 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 31-TXJ-5 een import auto?

Nee, 31-TXJ-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 31-TXJ-5 gehad?

31-TXJ-5 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.8-liter motor in de Porsche 911 Carrera S 2011?

De motorcode is M97.20, een 3.8-liter zescilinder boxermotor met directe injectie en variabele kleptiming.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze Porsche 911?

Ja, slijtage aan kettingspanners en kettinggeleiders kan kettingrammelen veroorzaken en in ernstige gevallen motorschade.

Hoe betrouwbaar is de PDK-automaat in deze auto?

De 7-traps PDK-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden met tijdige olie verversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €800 en €1.200, exclusief eventuele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 294 pk Porsche?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

Slijtage aan kettingspanners en kettinggeleiders kan kettingrammelen veroorzaken en in ernstige gevallen motorschade door timingproblemen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Vario cam kleptiming defecten

Defecten aan de vario cam versteller kunnen leiden tot onregelmatige kleptiming en motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid, motor waarschuwingslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

PDK transmissie onderhoudsgevoeligheid

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot versnellingsbakproblemen zoals schakelvertraging of slippen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (minder frequent)

Af en toe storingen in sensoren of elektronische besturingseenheden kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig motorgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche 911 Carrera Coupé S kentekens

Model Kenteken