Kenteken check 31-XZT-3
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 161.660 km (peildatum feb 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 31XZT3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 HTP (2009) – Kenteken 31-XZT-3
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 HTP (2009) – Kenteken 31-XZT-3
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 HTP (2009) – Kenteken 31-XZT-3
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 HTP (2009) – Kenteken 31-XZT-3
Prestaties Skoda Fabia 1.2 HTP (2009) – Kenteken 31-XZT-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.2 HTP komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1115 kg en benzine.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,660 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De schokdemper werkt niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De schokdemper werkt niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 13
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 08
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 38
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Fabia 1.2 HTP (31-XZT-3)
Wat is de APK status van 31-XZT-3?
De APK van 31-XZT-3 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-XZT-3 een import auto?
Ja, 31-XZT-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 31-XZT-3 gehad?
31-XZT-3 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
