Kenteken check 31-ZK-GL
APK geldig tot nov 2026 - 10+ eigenaars - 169.850 km (peildatum nov 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 31ZKGL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.8 (2008) – Kenteken 31-ZK-GL
Waardebehoud Opel Astra 1.8 (2008) – Kenteken 31-ZK-GL
Onderhoud Opel Astra 1.8 (2008) – Kenteken 31-ZK-GL
Veiligheid Opel Astra 1.8 (2008) – Kenteken 31-ZK-GL
Prestaties Opel Astra 1.8 (2008) – Kenteken 31-ZK-GL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1278 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbaarheid: De Opel Astra staat bekend om zijn betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.
- Comfort: De auto biedt voldoende ruimte en comfort voor zowel bestuurder als passagiers.
- Prijs-kwaliteitverhouding: De auto is relatief goedkoop in aanschaf en onderhoud.
- Lage wegenbelasting: Met 103 pk is de wegenbelasting in Nederland laag.
- Handmatige transmissie: Deze biedt vaak betere controle en brandstofefficiëntie.
- Ruime bagageruimte: Ideaal voor dagelijkse boodschappen of korte reizen.
Waar je op moet letten
- Mogelijke timing chain problemen: Deze kunnen leiden tot hoge reparatiekosten.
- Olieverbruik: Naarmate de motor ouder wordt, kan het olieverbruik toenemen.
- Beperkte prestaties: Met 103 kW is de auto niet erg krachtig voor snelheden boven 120 km/h.
- Geen moderne technologie: De auto mist moderne veiligheids- en infotainmentsystemen.
- Verbruik: Hoewel de auto zuinig is, kan het verbruik in de praktijk hoger liggen dan verwacht.
- Geen turbo: Dit kan de prestaties beperken op steile hellingen of bij zware belading.
Volledige analyse
Kenteken 31-ZK-GL is een zwarte Opel Astra uit 2008 met een 1796cc motor. Deze auto behoort tot de populaire Opel Astra-serie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en comfort. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Opel Astra 1.8 Temptation uit 2007 is uitgerust met een 1796cc viercilinder benzine motor, die 103 kW (141 pk) levert. De motorcode voor deze 1796cc motor is Z18XER[9][10]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, dat kan toenemen naarmate de motor ouder wordt[3].
De auto heeft een handmatige transmissie, wat over het algemeen betrouwbaar is. Echter, zoals bij veel handgeschakelde versnellingsbakken, kan slijtage aan de koppeling en versnellingsbak optreden na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen toenemen als er problemen optreden[2].
Het verbruik van de Opel Astra 1.8 Temptation ligt volgens de fabrieksgegevens rond de 7.3 liter per 100 km in gemengd gebruik[5]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €4,000 tot €6,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[5]. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800[3].
De Opel Astra 1.8 Temptation biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Voordelen zijn de betrouwbaarheid, ruimte en comfort. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik. De wegenbelasting voor een auto met 103 pk in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse gebruikers.
Deze zwarte Opel Astra met kenteken 31-ZK-GL uit 2008 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en regelmatig onderhoud uitvoeren om de levensduur van de auto te verlengen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,462 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,167 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,139 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 20
De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 50
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra 1.8 (31-ZK-GL)
Wat is de APK status van 31-ZK-GL?
De APK van 31-ZK-GL is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-ZK-GL een import auto?
Nee, 31-ZK-GL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-ZK-GL gehad?
31-ZK-GL heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Opel Astra 1.8 Temptation?
De topsnelheid is 208 km/h[5].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en de MRB, maar voor een auto met 103 pk is deze relatief laag, rond de €30 per maand[3].
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van deze auto?
De gemiddelde brandstofefficiëntie ligt rond de 7.3 liter per 100 km[5].
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De APK-kosten liggen gemiddeld rond de €50 tot €100 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie[3].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €4,000 en €6,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[5].
Welke motorcode heeft de 1796cc motor?
De motorcode is Z18XER[9][10].
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige slijtage van de timing chain.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties.
Olieverbruik
Toegenomen olieverbruik naarmate de motor ouder wordt.
Symptomen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat.
Koppeling Slijtage
Snel slijten van de koppeling.
Symptomen:
Moeilijke schakelingen, geluiden bij het schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
